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楼主: 搬砖道人

小白 粗红线超压求救,直接带图!

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发表于 2015-8-10 15:43:36 | 显示全部楼层
多谢诸位帮忙恢复,本屌丝知道原因了。48v超压60为了让仪表可以正常按照48v使用,四块电池默认老方法连接,增加的电池只要把控制器上的粗红线接在正负极就可以了。然后仪表虽然可以用,但是按照48v电压显示的电量。毕竟仪表只支持48v,然后实际电量是60v,我刚才测试仪表54v,测试充电孔66v,说明电池整体电量是对的。只是被48仪表电压弄晕了。一直以为电池连接不对。

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发表于 2015-8-10 15:49:04 | 显示全部楼层
神仙妹妹 发表于 2015-8-10 15:33
恐怕楼主帅哥他还没明白粗红线超压的意义。。。

大美妞!问你个事,我电池是超威12V20AH的电池,用了一年多了!里程减少的很多。现在想换电池!12V32AH的超威电池可以装我电动车里面,要改电池仓!要么选择16850锂电池,但是感觉锂电不安全,接触点太多怕出事!以之前做电力设备的所以知道接头越多出事故率就越高,好难抉择。你用的是铅酸还是锂电。

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发表于 2015-8-10 15:52:59 | 显示全部楼层
hohodaxia 发表于 2015-8-10 15:43
多谢诸位帮忙恢复,本屌丝知道原因了。48v超压60为了让仪表可以正常按照48v使用,四块电池默认老方法连接, ...

说明充电口接的是60V的,你猜多钱应该接原来电池组的正负极
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发表于 2015-8-10 16:01:17 | 显示全部楼层
新的理念 发表于 2015-8-10 15:52
说明充电口接的是60V的,你猜多钱应该接原来电池组的正负极

原本超压增加一块电池就行了,当初为了不换仪表,就被修电动车改了线路,让48仪表用在60v上,虽然仪表可以动,但是毕竟不准

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发表于 2015-8-10 16:04:41 | 显示全部楼层
hohodaxia 发表于 2015-8-10 16:01
原本超压增加一块电池就行了,当初为了不换仪表,就被修电动车改了线路,让48仪表用在60v上,虽然仪表可 ...

他那个是60V的,用60V的充电器充电,粗红线是48V的充电器+12的充电器组成的
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发表于 2015-8-10 16:05:14 | 显示全部楼层
电池组的连接线全部弄到铁件上面,否则很有可能下一个烧车的就是你。

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发表于 2015-8-10 16:14:21 | 显示全部楼层
QQ958956300 发表于 2015-8-10 15:43
你是在说我吗!!其实接在48V上也没事的自己判断就是用习惯了就知道电压多少就要充电了

你看不懂我指的是的楼主帅哥吗?你又不是此帖楼主。。。

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发表于 2015-8-10 16:18:09 | 显示全部楼层
QQ958956300 发表于 2015-8-10 15:49
大美妞!问你个事,我电池是超威12V20AH的电池,用了一年多了!里程减少的很多。现在想换电池!12V32AH的 ...

用锂电怕死就改仓,装72V20AH双电或三电。。。用什么奇葩的32AH电池啊!尺寸非标,容量又虚标。。。哼!

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发表于 2015-8-10 16:31:07 | 显示全部楼层
神仙妹妹 发表于 2015-8-10 16:18
用锂电怕死就改仓,装72V20AH双电或三电。。。用什么奇葩的32AH电池啊!尺寸非标,容量又虚标。。。哼!

超威的32AH的官网的还超标!!不会吧!双电那个太重了。

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发表于 2015-8-10 16:31:55 | 显示全部楼层
QQ958956300 发表于 2015-8-10 16:31
超威的32AH的官网的还超标!!不会吧!双电那个太重了。

那你试试看吧。

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