如果联盟车子模仿小米销售模式，有人买么？

(原)冰与火

colin 发表于 2015-8-12 14:22
我们本身就不是互联网起家的企业，为什么一定要玩互联网，传统行业也有自己的优势，互联网永远不可能代替 ...

关键还得研究怎么让酷车走出目前的小圈子

(原)22327825

联盟尝试一下网络销售还是很有必要的，否则说不定突然一天被淘汰都不懂

(原)wuyicool5032

colin 发表于 2015-8-12 14:23
还不如“黑猫酷车”好听点。。。

这个名字好听

(原)colin

22327825 发表于 2015-8-13 20:41
联盟尝试一下网络销售还是很有必要的，否则说不定突然一天被淘汰都不懂

虽然目前网络销售是一种趋势，但是并不意味着，互联网就是全部，你不做就会被完全淘汰。
世界500强里面有很多传统行业，除去由垄断和只做互联网领域的企业外，剩下的很多都不是靠互联网模式发展的。
小米、小牛模式，从目前来说只能是作为一个搅局者的存在，颠覆不了整个传统行业。
或许有一天，随着互联网的高度发展，互联网会消灭全部的传统行业，到时可以通过真实虚拟化技术进行商品体验，到时整个世界都不会存在任何对外销售商品的商店，商品只能完全通过互联网购物，好憧憬未来的互联网时代……

(原)colin

3328554 发表于 2015-8-12 22:41
成立黑猫研发小组。研发车友的各种需求。比如怎样才能代替纸巾

纸巾？姨妈巾？

(原)colin

冰与火 发表于 2015-8-12 23:19
关键还得研究怎么让酷车走出目前的小圈子

酷车的消费群体基本都是集中在20~35的人群，主要还是针对玩家市场，酷车圈子难以扩大，是酷车价格、消费观念造成的。
如果你能说服买菜大妈掏比品牌车贵几千的的钱买酷车，然后每天骑着吊炸天的酷车到菜市场溜达买菜。能做到这种地步，中国大妈的市场就能完全打开，这里面潜力很大，一下子就能让酷车跳出小众市场。

(原)colin

匆匆那年 发表于 2015-8-12 19:31
骏羚？是这个牌子吧

其实可以考虑适当的搞一些大型车的特价车，薄利多销

每年倒闭的电动车厂家无数，基本都是打价格战倒闭的。价格战会导致利润微薄，长时间价格战只能让电动车厂家铤而走险使用劣质材料造车，以节省成本，否则市场只能被竞争对手吞食。明知不可为，但还是做了。最后导致恶性循环，厂家倒闭的倒闭，最后连累自己的经销商也完蛋，消费者买到的车不断出现质量问题，造成售后无门。
目前材料、人工年年上涨，没有一定的利润支撑，是造不出精品酷车的。苹果手机就是一个很好的案例，其他手机在怎么便宜，销量在怎么高，永远也追不上苹果。

(原)wyq3463001

colin 发表于 2015-8-12 14:22
我们本身就不是互联网起家的企业，为什么一定要玩互联网，传统行业也有自己的优势，互联网永远不可能代替 ...

还有个什么子品牌？

lz1201048

楼主你做电商电摩，TB有的是做电摩的
大家卖的东西都一样就没意思了，从这个思考点出发吧。。。
给个简单建议(就是打个比方),做迷你踏板电动,主打轻便,堵车时候能随意抬上人行道接着骑
甚至可以搞成外置锂电池挂包什么的

lz1201048

lz1201048 发表于 2015-8-14 13:47
楼主你做电商电摩，TB有的是做电摩的
大家卖的东西都一样就没意思了，从这个思考点出发吧。。。
给个简单 ...

而且做轻便踏板电动好处之一运输成本更低了吧甚至可以卖成未组装散件，买家到手后拆箱自己装上配件，电机什么的