如果联盟车子模仿小米销售模式，有人买么？

sqdtn · 发表于 2015-8-23 20:51:06

看完了，觉得联盟的网店确实很那啥，没有联盟实体店的地方想在联盟买车都难。

(原)22327825 · 发表于 2015-8-23 21:25:55

其实吧，常来这论坛逛的，只有很少数在用联盟车

(原)432474 · 发表于 2015-8-24 19:26:55

联盟无需设计，diy一部高性能车，批量采购，降低价格，给网友优惠的团购价，就可以和小牛一决高下

(原)432474 · 发表于 2015-8-24 19:28:59

都采用市场通用件，性能高，价格低！性能超小牛，价格低于小牛，就有很大市场，外观不是太重要

(原)432474 · 发表于 2015-8-24 19:29:27

小牛有点慢

(原)432474 · 发表于 2015-8-24 19:30:00

速度要比小牛快10码以上

(原)ynkmqiudi · 发表于 2015-8-26 10:45:23

互联网？关键是你怎么对待它，是否把互联网看做一个销售渠道，面对互联网+ 的兴起，联盟是否想把互联网对待为一个新兴渠道，而又不想冲击批发商和线下渠道，例如可以这么干：
第一、成立一个电商事业部，员工配置可不多，但是提升知名度，提升市场美誉度。
第二、退出的产品避免和批发商和实体店竞争、保护线下渠道和经销商利润。
第三、是否可以把论坛上厂家的各类产品来个集成，例如，联盟酷车（出厂可以选择铅酸电池仓和锂电池仓）+凌博控制器+单线电机+锂电风暴电池，这样推出的产品有悖于市场常规，定位精准，消费人群又高于市场、对商家也是一个整合，既可以提升论坛商家人气，又可以尝试新渠道，产品的保修又可以由论坛商家直接提供，何乐而不为。

要是我，我更加愿意选择这样的产品，既不用动手改装，稳定性也不自己改装的强，而且可以一次性投资购买合适的电车。

楼主觉得呢？

(原)上帝爱你 · 发表于 2015-8-26 19:11:01

想的都是好的，就是实实在在的做。还是好好做下品牌吧，牌子还不响亮，，，还是要注重市场的占有率和存在感，。品牌定位，，主要还是建立销售渠道。。。你当时弄论坛也是聚气。小米是他建立了自己的生态网，平台效应，软件硬件都能做到方便实惠价低。人气有了。现在还是要靠品质。楼上得说的不错。。捆绑销售，相互取暖，价格也是让利互补。。，既然是要做品牌，就要成立各地的车队，没事兜兜风。组织大家骑行游玩。到哪里都是风景线。旗帜要统一，加入都发电动车联盟队徽。购买联盟车有优惠，保养费减免，售后无忧等。车徽章。这些都不用花多少钱的，只是要统一的口号，统一的步调。占领个山头就要亮出自己招牌。线上可以论坛交流，，线下可以实地交朋友。你只要把部队拉起来了。。那都是你以后的生力军。不管他之前买的是哪里的车，到了个小集体，慢慢感化他。然后才有可能之下而上的需求销售。人多了就会攀比，就会越改越顶级。你没这氛围是很难的，都是零星改车好友，孤独求败。。成不了气候。都说改车市场好，也创造市场。培育市场！星星之火可以燎原

(原)432474 · 发表于 2015-8-27 13:04:27

联盟不醒悟，等待的就是死亡

(原)432474 · 发表于 2015-8-27 18:13:46

现在是最好时机

		自动登录	找回密码
密码			立即注册