问个问题，为什么我发现品牌车大部分都是前碟后鼓的呢？很少发现前后碟刹的~

(原)小公主双电 · 发表于 2015-10-1 18:45:01

因为打广告变品牌车了所以车的质量就要简配了

(原)jimi2013 · 发表于 2015-10-2 02:00:22

大多都是前碟后鼓为什么哪

(原)5688639 · 发表于 2015-10-19 18:35:12

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(原)光腚宝宝 · 发表于 2015-10-19 20:45:25

jimi2013 发表于 2015-10-2 02:00
大多都是前碟后鼓为什么哪

你可以试一下只用前刹和只用后刹哪种刹车距离更短，就知道为什么前面要前碟后鼓了，当然后面也用碟刹一起刹车效果更好，如果处于成本考虑只能上一个碟刹的话肯定是要前面

(原)光腚宝宝 · 发表于 2015-10-19 20:57:38

chanji99 发表于 2015-9-24 15:59
我的车极速80，要试你来试，我不用你赔车。

一个个都很懂的样子。鼓刹大货车小汽车都用，刹不住你这个 ...

好点轿车有哪个用鼓刹的？除了老式桑塔纳出租车，现在很少有鼓刹的轿车了吧，

大货车用鼓刹是因为结构上原因无法设计容纳巨大的刹车盘和卡钳，所以用鼓刹更合适，但不代表效果就很好，大货车长下坡刹车崩溃连环车祸的事故太多了，有纪录片关于京港澳车祸的，你可以参考下；

车子跑的不快，碟刹效果也可以比鼓刹更好，同样50嘛刹车碟刹刹车距离可以更短，手感更轻更敏锐，容易控制

(原)光腚宝宝 · 发表于 2015-10-19 21:02:39

xceo 发表于 2015-10-1 15:53
后轮应该鼓刹或带abs的碟刹，不会抱死，前轮应该鼓刹，抱死更危险

如果一直都是满把拉刹把那肯定抱死，换鼓刹一样抱死妥妥的，需要先学习正确的刹车方法，和买质量稍微好点的轮胎，碟刹没那么容易抱死；

(原)光腚宝宝 · 发表于 2015-10-19 21:02:54

xceo 发表于 2015-10-1 15:53
后轮应该鼓刹或带abs的碟刹，不会抱死，前轮应该鼓刹，抱死更危险

如果一直都是满把拉刹把那肯定抱死，换鼓刹一样抱死妥妥的，需要先学习正确的刹车方法，和买质量稍微好点的轮胎，碟刹没那么容易抱死；

(原)光腚宝宝 · 发表于 2015-10-19 21:06:14

lvbin663 发表于 2015-8-23 18:21
成本而已。看了一些帖子，居然认为前刹车比后刹车重要的，毁三观

认为二轮车后刹比前刹重要的才是毁三观啊

(原)wy927800 · 发表于 2015-10-19 21:08:29

chanji99 发表于 2015-8-23 12:05
前鼓后碟更合理。前制动力来的慢点，制动力小点。

如果有，我个人会选择前鼓后鼓。

老兄，前鼓后碟？有没有搞错？就你这样，还是开电自吧。速度快点车子你还是少碰
你自己喜欢的制动方式，不代表是正确的，你这样坚持没有关系，但是你不应该误导别人。
你自己注意看看，摩托车上是什么样的？为什么会是前碟后鼓？或者为什么前面大直径盘＋大卡钳，甚至于双碟，后小盘＋小卡钳？品牌摩托车的工程师不会向你那样不懂吧？
有机会你试试前后碟的车，速度20左右，先单独后面制动，再单独前面制动，看看那个制动距离短？再试前面两个手指捏后面一个中指同时捏，看看制动距离多少？
另外提醒你，不管那种方式，制动时龙头必须拎直，是前后轮胎在一条直线上，不然出了事我不负责！

(原)光腚宝宝 · 发表于 2015-10-19 21:13:47

lvbin663 发表于 2015-8-25 19:36
你确定你开过摩托车？不要误导人好吧。速度快的时候刹前刹就是在直接翻车找死，刹后刹车只是甩尾，二十几 ...

你这二十几年摩托车怎么开的啊，前刹只是辅助作用那摩托车前面用碟刹是设计师脑残么

开车时间长但是一直是错误的驾驶方式，这个没什么好炫耀的吧

PS：刹前刹就一定要一下拉到底，让它翻车么？刹后刹只是甩尾，然后呢，一直让他甩，就是停不下来，然后还是摔车，有什么意义呢，

速度快的时候前刹可以大大降低制动距离，后刹才是辅助，不让它抱死甩尾，保证不向前翻车；

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