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楼主: 搬砖道人

问个问题,为什么我发现品牌车大部分都是前碟后鼓的呢?很少发现前后碟刹的~

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发表于 2015-10-25 20:28:42 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-25 20:56:22 | 显示全部楼层
成本毛利冷暖自知

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发表于 2015-11-7 04:37:12 | 显示全部楼层
2人骑电动车跑40码(极速),鼓刹根本刹不住……。品牌车小型车和小龟大小差不多,前后大鼓刹
骑bws(车重顶2个小型车)前后碟刹,2人跑 50码,刹的稳稳的。距离短多了。

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发表于 2015-12-1 01:08:02 | 显示全部楼层
成本啊,四轮碟刹很贵的,我的车就是四轮碟刹的。

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发表于 2015-12-1 08:12:06 | 显示全部楼层
这几天感觉到碟刹的厉害了 ,磨碟,我这修电动车的不修,让找修摩托的。

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发表于 2015-12-5 17:43:29 | 显示全部楼层
前碟用在前刹车比较合理

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发表于 2015-12-5 22:22:15 | 显示全部楼层
我们这的品牌车都和联盟的几乎一样 高配鬼火3600 哪个合理不多说了 帖子太多了请自行研究

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发表于 2015-12-8 14:14:15 | 显示全部楼层
光腚宝宝 发表于 2015-10-19 21:13
你这二十几年摩托车怎么开的啊,前刹只是辅助作用那摩托车前面用碟刹是设计师脑残么

开车时间长但是一 ...

从1楼看到结束,让我一直上摩托论坛的有点无力吐槽,汽车最差配置也要前碟后鼓的,居然很大一部分人认为要用前鼓后碟。完了自己也不谦虚的度娘一下,就来教育人了。难为你一个一个楼层的回复。大排量摩托都是前双碟,后单碟就说明前轮刹车比重大了。遇到千钧一发时就前后一起用力,然后祈祷上天眷顾吧。速度慢点,提前预判是正道。

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发表于 2015-12-8 18:53:01 | 显示全部楼层
AdamoF 发表于 2015-8-23 12:10
其实我也觉得前鼓后碟更好,因为我只用后刹...

磨碟其实简单你看你是双边活塞的还是单边的单边的比较蛋疼双边的拆开清理下, 自己买一点M10的0.3mm的垫圈自己调很简单的

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发表于 2015-12-8 22:58:43 | 显示全部楼层
氢雾肥羊 发表于 2015-12-8 14:14
从1楼看到结束,让我一直上摩托论坛的有点无力吐槽,汽车最差配置也要前碟后鼓的,居然很大一部分人认为 ...

很多人从来不肯用好点的轮胎,只肯花百十来块钱用很渣的轮胎,所以一直拿抱死说事儿,然后就觉得鼓刹太好了,不容易抱死什么的,但是从来不考虑刹车距离太长的问题,真是一大滴汗



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