迅鹰油改电，多次平叉修改进行中

(原)wolfjwgqq · 发表于 2015-8-28 22:47:33

這次油改电断断续续的搞了快一年了搞得自己都没信心了
先上车架

(原)为机械而生 · 发表于 2015-8-28 22:54:27

路过帮顶。助你信心。

(原)lch9025 · 发表于 2015-8-28 22:56:33

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(原)wolfjwgqq · 发表于 2015-8-28 22:57:25

然后参考此图把所有零件买齐除13号件没要
为了避嫌我就不上图片了，后面还包括原厂的三星龙头最烦人的是龙头紧锁部分，后面我上图。

(原)wolfjwgqq · 发表于 2015-8-28 23:03:19

这块东西，我买了过后才发现這是油改点最值得的地方，虽然麻烦一个一个零件的买回来。
就平面轴承和紧锁一套，让车的稳定性能上了一个台阶。
這里说几个参数，减震是30MM 粗的，长度42CM 龙头是用螺丝卡住的不是打孔的，三星柱上无孔。

(原)wolfjwgqq · 发表于 2015-8-28 23:11:31

本帖最后由 wolfjwgqq 于 2015-8-28 23:12 编辑

基本上车架铁件买齐了，由于原有一辆双72V 宇阳星大36 全顺 10寸3000瓦片二代电机山寨迅鹰一辆
打算塑料件，轮胎轮毂，刹车全车电缆都用原车的，而且买回车架时已经测过，原车的塑料件完全吻合油车车架。
剩下的也是最关键的是，自己做一套平叉。目的是达到和原车一样的轴距，和减震位置
思考过无数的方案
1，用剽骑平叉，考虑到结构实在是不太牢实，所以放弃
2.用45方刚做，由于变形冲压找了几个厂家都说不保证精度，而且迅鹰的减震位置在轮毂轴心的后面，方刚打过轮毂孔后强度变低。
3.最后考虑用304不锈钢板做
這里说下参数，
全顺电机平叉的安装宽度是20CM 迅鹰狗骨头的内部宽度是25CM

选择材料20MM 壁厚内10MM 的304不锈钢管，
12MM 厚 60MM宽的304不锈钢板。

(原)wolfjwgqq · 发表于 2015-8-28 23:19:10

本帖最后由 wolfjwgqq 于 2015-8-28 23:21 编辑

平叉做了3次，前两次失败案例就不上图了

(原)wolfjwgqq · 发表于 2015-8-28 23:22:09

切割还是比较完美的

XX迅鹰 · 发表于 2015-8-28 23:22:12

先帮顶了！　迅鹰是一款不错的踏板！

(原)wolfjwgqq · 发表于 2015-8-28 23:24:25

這里有几个参数说下
下面的开口是12MM
没铣穿的那个孔是27MM 刚好可以埋下全顺电机的螺帽
后面的孔是上减震缓冲套，TNND 雅马哈的减震缓冲套10块一个好贵
孔是20MM

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