你们平时都用Eabs嘛？

(原)lulerxc · 发表于 2015-11-5 17:40:12

iiidiy 发表于 2015-11-5 15:50
我用的萨博的控，刹车电流调的50A 用着感觉挺舒服的，之前用的傻控80A不带Eabs，费刹车啊还容易甩尾

头一次听人说萨博的电子刹车感受，请问力度如何？速度较高和较低的情况都说说，舒服的意思是比较线性？

(原)XIANGDONG · 发表于 2015-11-5 18:38:59

我的没有那个东西。

(原)林扬 · 发表于 2015-11-5 21:06:02

我的车也没那功能。

(原)iiidiy · 发表于 2015-11-6 16:20:49

lulerxc 发表于 2015-11-5 17:40
头一次听人说萨博的电子刹车感受，请问力度如何？速度较高和较低的情况都说说，舒服的意思是比较线性？

算是吧，我也是第一次使用萨博，感觉刹车不像其他控那么猛，当然这个跟你调的刹车电流有关系，我的刹车电流从25A逐步增加至55A，电流越大，制动效果越明显，但是萨博的控不像其他控，萨博控在电池电量满的时候Eabs会一顿一顿的，不会持续刹车，这点不知道是不是因为我超压导致的，现目前刹车电流设置为45A，载人刹车感觉舒缓，减速效果明显，感觉挺舒服的

(原)lulerxc · 发表于 2015-11-6 21:16:11

iiidiy 发表于 2015-11-6 16:20
算是吧，我也是第一次使用萨博，感觉刹车不像其他控那么猛，当然这个跟你调的刹车电流有关系，我的刹车电 ...

回收电流是随车速降低逐渐加大？这个不一样啊。

红河310 · 发表于 2015-11-7 00:52:32

习惯了电子刹，就不再习惯纯机戒刹了。

(原)zl20111221 · 发表于 2015-11-7 14:42:22

我的是用回收电流来刹车的很实用,我装了个电流电压表可以看得到正负电流,下坡长时最大回收电流有12A左右.还减少对刹车皮的磨损。

(原)lulerxc · 发表于 2015-11-7 16:33:27

zl20111221 发表于 2015-11-7 14:42
我的是用回收电流来刹车的很实用,我装了个电流电压表可以看得到正负电流,下坡长时最大回收电流有12A左右.还 ...

反了吧，不是靠电流来刹车，而是因为启动了电子刹车反充电才有电流.....反充电流12A也不算大的。

(原)lulerxc · 发表于 2015-11-7 16:36:40

红河310 发表于 2015-11-7 00:52
习惯了电子刹，就不再习惯纯机戒刹了。

我是自打没了电子刹车...才开始好好用机械刹车，先捏后刹再前刹，就怕刹不好后面抱死前面打滑，使用碟刹的方法还需练习...发现自己水平太差了。

(原)与冷雨色 · 发表于 2015-11-7 20:43:20

我换个控后刹车效果极差高速刹车没感觉根本就是失灵了低速10码以下刹车惯性大eabs往死里拖住车真危险

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