你们平时都用Eabs嘛？

(原)车车车别 · 发表于 2018-4-6 08:08:00

我的控可以eabs力度较小，还挺喜欢的，离远清刹车慢慢降速

(原)车车车别 · 发表于 2018-4-6 08:14:36

我行其野发表于 2015-8-31 20:57
你是大神，别称我老师，大家探讨而已，电子刹车是刹车，反充电是另外一回事，能量回收是一件好事情，但目 ...

我的力度超级小，离目标较远的时候可以提前刹车降下来速度，不错

(原)lsr8185 · 发表于 2018-4-6 10:09:09

我正在寻找好的Eads，此帖不能沉下去，顶起来！！

(原)chinewen2 · 发表于 2018-4-8 15:54:29

低速车，一直用

(原)authority · 发表于 2018-7-3 17:27:51

会不会特别耗电的啊？

(原)charls · 发表于 2019-8-26 15:52:56

不可或缺的实用功能

(原)憨憨 · 发表于 2019-8-27 08:52:41

我原来的有辆车，后闸完全没有，前闸有很小的刹车力，一直没修，靠Eabs可以很从容的骑行，减速基本都靠电刹解决，就是最后完全停下，需要机械刹车参与一下（因为电刹在低于某个速度时就会消失）

(原)benjaminyyy · 发表于 2019-8-27 11:09:05

蓝德7255 有ebs嘛准备入手

(原)bbscwg · 发表于 2020-5-9 10:50:19

如果是72v一下的可以用eabs，但是如果是满电电压超过85v的，96v的，不要用，因为能量无法充进电池，无法回收，最后堆积控制器很热，得不偿失

(原)风动11 · 发表于 2020-5-16 23:25:50

我行其野发表于 2015-8-31 23:55
算了，跟你没法交流，等你哪天用过500块以上一条的轮胎，一千块以上的卡钳和500块以上的碟后，你再来鄙视 ...

完全不赞同你的观点，我也是玩大功率那么多年了，可以说电子刹车是大功率暴力骑行的基础可以完全一脚油门一脚刹车暴力的开，试问再好的刹车和泵能抵挡的住暴力骑行造成的碟刹盘的过热？你的观点偏向对电机和控制器如果一台电机连电子刹车都承受不了，只能说明电机功率设计余量太低，再有暴力骑行持续从100码到20码再满把提速到100然后在降速，碟刹制动能撑几次？热量会有多大想过没有？而电子刹车这样是无限的，动能在大功率电机和控制器的控制下大部分都回到电池里了，发热的量会很小

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