你们平时都用Eabs嘛？

(原)2308932

lulerxc 发表于 2015-8-30 18:31
是的就是宇阳控，问了几个人都说电刹效果不好建议我不要开启，其实我还真想试试如何不好，控拆不开而作罢 ...

如果买的蓝牙版还可以尝试下开启，毕竟蓝牙版的力度是可调的，可惜我买的是普通版，只有除之。

(原)2308932

lulerxc 发表于 2015-8-30 18:51
主要还是取决于控，我拿单线试过凯利和E控，电刹很给力。
力度和你描述的并不一样，是随车速降低线性减 ...

这主要是价格原因，正如你所说的，这控电子刹车做成线性的话高速绝对会爆管。

(原)骑士来了

lulerxc 发表于 2015-8-30 18:40
我可没说雨天不用电刹会摔死，你想多了。
可既然电刹的制动力不容易打滑也不可能抱死，说电刹适合雨天用 ...

这，，，，，，，，，，，，，，，，，楼主生活中是个认真的人

(原)zjld20121120@12

lulerxc 发表于 2015-8-30 18:37
不清楚你是怎么改的，就我对电子刹车的了解，大概是以一定占空比短接下臂升压，再放开一相下臂通过mos续 ...

  二手电自，350W，无刷，换48v15AH三元锂电，全车48v低电平刹车，在控出线串俩整流二极管IN4007隔离，己经很小心啦！

(原)zjld20121120@12

认为是MOS管的耐压问题居多，现无法查证，回缴修车铺，换了一个……

(原)电影

控有电刹，怕延时影响超控，取消了，机械刹灵的可以不用电刹
弯道中偶尔用到刹车，1秒内完成点刹到加油门，电刹稍有不够灵
低速使用的车碟刹不够灵的，建议保留电刹，还是有用，

(原)lulerxc

zjld20121120@12 发表于 2015-8-30 20:04
二手电自，350W，无刷，换48v15AH三元锂电，全车48v低电平刹车，在控出线串俩整流二极管IN4007隔离， ...

控输出就等于相线吧，能串整流二极管？真的假的....相线电流是要正要反而且需要不断变化大小啊。

(原)zjld20121120@12

    以后有心，研究下控的电刹，多谢提示……

(原)lulerxc

电影 发表于 2015-8-30 20:39
控有电刹，怕延时影响超控，取消了，机械刹灵的可以不用电刹
弯道中偶尔用到刹车，1秒内完成点刹到加油门 ...

是老听人说电刹有延时，我是没遇上过，也不明白电刹为什么设计延时。
对于我来说，电刹因为力度线性和不会抱死，很适合用来减速。
所以我平时习惯电刹减速(大概15码以下)再用碟刹，而且只用前刹就够了，然后没电刹雨天就摔了.....这个习惯要改改。

(原)电影

高速压弯时如果电刹，点一下大多会摔出去了，骑得悠闲点的可以用电刹
机械刹可以在弯道中很小力的刹车，小力度的点刹可以改变车身状态，
30~50码日常使用的电刹好，急速过50码再小小的玩车，碟刹更好超控