你们平时都用Eabs嘛？

(原)zjld20121120@12

125625596 发表于 2015-8-31 02:28
我没EABS，后碟刹车片5年了效果一样很好啊~~~~~~  捏死就后轮抱死，一条黑线。

不多说，不能偏楼

你碟刹按装、质量都好，所以效果好、耐用！

   短期要换刹片的，不是刹片质次，就是刹片偏磨，甚至一直带刹行驰……

(原)125625596

zjld20121120@12 发表于 2015-9-1 14:00
你碟刹按装、质量都好，所以效果好、耐用！

   短期要换刹片的，不是刹片质次，就是刹片偏磨，甚至一 ...

才换了单线，磨碟挺多。看来要去调了~~~~~~  
不多说了，现在就去调碟刹去。已经拖了半个月了。

(原)zjld20121120@12

我行其野 发表于 2015-8-31 20:57
你是大神，别称我老师，大家探讨而已，电子刹车是刹车，反充电是另外一回事，能量回收是一件好事情，但目 ...

支持，赞！最有耐心、最有见识、最完美的注解！


   高人，膜拜！

(原)zjld20121120@12

   一般来说：没5年以上，且动手自修自配碟刹的摩托车驾驶员，光讨论刹车性价比，有点白瞎！


人车一体，随心所欲，这是操控的境界！



一辆标配，仅是代步的电自（电摩都算不上）讨论刹车，过多无益。只能小心再小心驾驶，多懂点常识，多一份安全！

(原)lulerxc

zjld20121120@12 发表于 2015-9-1 14:20
一般来说：没5年以上，且动手自修自配碟刹的摩托车驾驶员，光讨论刹车性价比，有点白瞎！

没头没脑的你这瞎白话什么呢，我说过刹车性价比了嘛？我拿电刹和机械刹车比过性能嘛？
“没5年以上，且动手自修自配碟刹“的驾驶员，会选择合适刹车嘛？会自己调整刹车嘛？你干脆说“没5年以上，且动手自修自配碟刹”的驾驶员就别骑车好了。

好歹我的车也能开70码，就算在你眼里是电自，我就不能谈谈自己用的刹车？

(原)电影

电动汽车4个轮子，电刹联动，程序搞好了会比以前的机械ABS更好
两轮常见的电刹，减速和反充电还是可以使用；
谈超控就要联动，这样的电刹两轮上没见到，
电刹还需要坛里高手的折腾，才可能拥有高级ABS的操控性能，才有机会媲美油摩ABS
考虑联动，可能最容易搞的会是前+后双，根据前后减震压力大小和路面做出对应的刹车力度

(原)lulerxc

电影 发表于 2015-9-1 16:26
电动汽车4个轮子，电刹联动，程序搞好了会比以前的机械ABS更好
两轮常见的电刹，减速和反充电还是可以使用 ...

太复杂了，我可没打算用电子刹代替机械刹车。
就算功能上可以代替，机械刹车我也不敢拆啊，这要电子刹出故障多危险，电子产品毕竟不如机械的放心。
只要能有线性的电刹用来减速我就满意了，高速情况有不抱死的大力能量回收制动辅助则更佳，下坡全指望它了。

linkgo88

sogood 发表于 2015-8-30 23:27
还能自己改？怎么改？

你看2版主的帖子

(原)电影

早上大雨，碟刹有水，大力刹车了，用平常打滑时两倍+的力度，减速还没够
不是刹不住，是碟刹进水后刹车力度控制行程翻倍了，
和ABS雨地的评测中情况不同，评测中碟刹是干的，只湿地面，要求更精确力度控制
实际大雨天的情况，是碟刹进水后线性增加很多，更容易控制打滑临界力度
有了大雨天急刹经验，最初认同的雨天电刹效果优秀程度打折了

(原)lulerxc

电影 发表于 2015-9-2 14:37
早上大雨，碟刹有水，大力刹车了，用平常打滑时两倍+的力度，减速还没够
不是刹不住，是碟刹进水后刹车力 ...

我也觉得雨天碟刹表现远不如晴天，力度区别我倒没感觉出来，就是后轮爱打滑，所以我说雨天有电刹减速比较安心嘛。