杭州的朋友这几天过的可好

lz1201048 · 发表于 2015-9-2 15:33:12

先查二轮，二轮查没了开查四轮，土杀狗烹反正是创收了，你们懂的

(原)幸福和美家居 · 发表于 2015-9-2 22:08:03

杭州的朋友来说说。

(原)xulai250 · 发表于 2015-9-3 08:59:58

本帖最后由 xulai250 于 2015-9-3 09:07 编辑

有正规牌照，无压力通过，有几次路**警还问我这车哪里有的买，其实杭州想改电摩的就要考虑到被抓的风险，要么就安单买电自，论坛现在都是往大功率方向的改装，性能再好也危险的，城市道路改的那么快有啥用，影响安全的，对路上的其他人也不负责任

howard113 · 发表于 2015-9-7 23:18:59

xulai250 发表于 2015-9-3 08:59
有正规牌照，无压力通过，有几次路**警还问我这车哪里有的买，其实杭州想改电摩的就要考虑到被抓的风险，要 ...

请问啥款的？现在上正规牌照的车质量差不说，还丑得一地。
我就是想买辆质量好的能上正规牌照的，然后自己改电池和控制器。杭州的。

(原)xulai250 · 发表于 2015-9-8 19:04:11

本帖最后由 xulai250 于 2015-9-8 19:05 编辑

howard113 发表于 2015-9-7 23:18
请问啥款的？现在上正规牌照的车质量差不说，还丑得一地。
我就是想买辆质量好的能上正规牌照的，然后自 ...

尼康小旋风，杭州唯一适合改装且能上正规牌照的电自，车架结构比较合理，车架也相对结实，车架做的的确不错，比绿源啥的要好，只要不是大改，警察不会抓，而且对安全也有保障，唯一的缺点原厂电池容量需要改大，我现在用的是48V60A的锂电，城里骑行比电摩灵活太多，里程也远

howard113 · 发表于 2015-9-8 21:14:08

xulai250 发表于 2015-9-8 19:04
尼康小旋风，杭州唯一适合改装且能上正规牌照的电自，车架结构比较合理，车架也相对结实，车架做的的确不 ...

咱俩想到一块儿去了。这款车原先看到绿源也有卖的。不过这款有很多弊病，我还在考虑中。
1.储物空间小，大部分电动车都是有两个空间的。这款貌似就前面一个地方。
2.车体简陋，抗撞性能差。我骑车算小心了，但是也被追尾多次，仗着塑件质量非常过关，一直没伤筋骨。尼康这款一旦被追尾，估计轮子都要被撞歪了。而且还有可能当时发现不了。
3.有时候买箱东西什么的，前面很难放下。
我目前考虑有没有那种小款的迅鹰，可以上牌的，改一下。

(原)xulai250 · 发表于 2015-9-9 18:02:10

本帖最后由 xulai250 于 2015-9-9 18:11 编辑

howard113 发表于 2015-9-8 21:14
咱俩想到一块儿去了。这款车原先看到绿源也有卖的。不过这款有很多弊病，我还在考虑中。
1.储物空间小， ...

你看到的是绿源的小旋风，那个的确不行，你可以看看尼康尼佳的小旋风，车架质量两个档次的，我同事经常乱骑的，他追别人或者别人追撞他都有，他的尼康小旋风塑料件被撞的乱七八糟，但是车架毫无损伤，还有你说到的迅鹰款那样的，电池摆放的位置不合理，很多电摩也是脚踏位置摆放电池，弊端很多，车架和一般电自一样，况且小迅鹰那样的不能上正规牌照的，能上牌照的电自里只有小旋风是适合改装的，只是踏板部分要改装一下，可以参考我的

(原)xulai250 · 发表于 2015-9-9 18:16:12

你可以参考一下

(原)zjld20121120@12 · 发表于 2015-9-15 06:16:19

神仙妹妹发表于 2015-9-2 14:58
同意。。。就该这样。

俺也同意，带上俺，增一票，赞成

(原)xiao106347 · 发表于 2015-9-23 13:14:27

最近今天就只有在城北溜达，市区都不敢去了

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