骑行星月神超5一个月的情况

(原)life_is_so

        本人在天津生活，由于上班有30公里就买了一辆星月神电动车（超5）。是2015-7-25买的，买的时候老板就简单的介绍了怎么使用。
        第一次坏是2015-8-2中午的时候。8月1日早上骑车回老家，距离有80公里左右。骑回去正常，到了2号，早上骑车去突然下雨，就把雨披子披在了车上，等雨不下了就准备回家。当时路上有个地方积水刚刚没过脚下的地盘，感觉车不会有事。下午准备回天津。大约4点开始出发，开始骑的时候用电，骑了25公里想用发电机，结果发电机响了几秒就停了，感觉情况不妙！！！无计可施，只能往回返了。回到家电池刚好没电（电池损耗一次）。电话里按照售后吩咐处理了车子，过程就不细讲了，肯定是不能用发电机了。最后家里8月3号早上5点出发把我送回天津。然后大概7点到的维修点，当时老天又下起了雨，我的命咋就这样呢!!!经过维修人员的查看说是发电机控制器坏了，由于早上还要去上班，只能放在那里维修了。下午的时候给我电话说车子修好了，随时可以取车。
        第二次坏是2015-8-14傍晚。下午5：00准备回宝坻，距离90公里。开始用电都正常，当车子自动把发电机启动后发现车子的速度和电量都在降低，可已经没有回头路了，天已经变黑了。最终用电的情况到家了，奇迹啊，到家门口上坡的时候电量耗尽（电池损耗二次）。本来回家有事的，车子不发电了，只能8月15日早上返回天津。早上骑40公里的时候找个地方冲了1小时电，继续上路。奇迹有发生了，发电机自动起来并且能发电了。中午到达维修点，说明故障，更换了零件，具体零件作用我就不知道了。还有个小插曲，维修点的哥们知道我的车不能发电了，还去半路等我，多谢。
        第三次是2015-9-3。反法西斯70周年准备回宝坻，骑车走了40公里突然断电，最终发现是跳闸，保护了。把闸拨了回去，好了。但是真不敢在回去了，只能返回天津。去销售点维修，老板给的解释是这正常。
        我还庆幸的事，我有一次去宝坻并且回来都正常。
        结果是回了4次，3次出故障。短途上班骑车没有出现过故障。
        这车的配置了，
轮胎:太小，与车子不匹配。2天前车子扎了，补胎的人说在扎一次，直接换台吧。买车的时候跟我说这轮胎是最好的。
灯：个人感觉不亮
喇叭：声音太小了
车把：不能定速

还有这车也有优点，厂家宣传的就是这个口号。
提示大家，买车按照个人需求。

(原)qshu

电动车发电？貌似意义不大吧

(原)life_is_so

qshu 发表于 2015-9-10 15:10
电动车发电？貌似意义不大吧

电动车电池不耐用，万一没电了呢。
但是宣传的油耗虽然没算过，感觉不对

(原)骑士来了

卖车的什么都是最好的，南宁一个130/60的破胎都是最好的，x宝上卖最便宜的那种。还是靠自己判断

(原)hunter0317

赤裸裸的漏在外面。。。。。这。。

(原)诚信是精

买辆好些摩托车，哪有这码子破事！操蛋的保护板

来自:Android客户端

(原)拼音佳佳

如果是小一点的老年三轮车估计还是有足够大的空间去装更多的电池,发电机这些.

两个轮子弄发电机,太占地方了.

增程器主要是改车方便些,如果是双动力的,爬坡肯定有劲,而且也用不着启动器了,滑行就能启动.

新的理念

带个增容器发电机，单独的好点

(原)meige

油电混合的，故障率太高

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(原)plc505

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