大家的电动车一般都跑多少公里差不多没电了，不改装的情况下

(原)xlj.325 · 发表于 2015-9-13 17:46:26

72V20AH电池，800W电机，时速25，平路无风，60公里左右。

(原)ffxdc · 发表于 2015-9-13 19:10:26

这个里程应该知足了...

(原)小磊0580 · 发表于 2015-9-13 19:21:57

许超发表于 2015-9-13 10:20
不改装情况下，一辆是4812，50公里，速度28，另一辆6020，速度40里程67

什么电池什么车啊？48的能跑50了？60的能跑将近70？是实际里程么？

(原)小磊0580 · 发表于 2015-9-13 19:23:52

行走茶马古道发表于 2015-9-13 16:39
我的车前年夏天才换新电能20安60伏电池时，各项因素有利情况跑过九十余公里，因为基本算电量和里程，回来 ...

亲，您这是锂电池吧？

(原)幽林猎杀001 · 发表于 2015-9-13 19:34:24

许超发表于 2015-9-13 10:20
不改装情况下，一辆是4812，50公里，速度28，另一辆6020，速度40里程67

帮我看看我的4830锂电带标配小电自速度35KM/h全程满把怎么就跑了55KM，电池绝对不续标。

(原)许超 · 发表于 2015-9-13 20:33:53

小磊0580 发表于 2015-9-13 19:21
什么电池什么车啊？48的能跑50了？60的能跑将近70？是实际里程么？

从百度地图里量出来的，不是看欢乐表的

行走茶马古道 · 发表于 2015-9-13 20:42:21

小磊0580 发表于 2015-9-13 19:23
亲，您这是锂电池吧？

应该说不可能是锂电池才对，同标准容量的锂电只是轻而已，同样标称容量6020锂电轻个50 斤，放出同样的电可能比铅酸的多跑两成路而已，问题是同体积相近重量的铅酸和锂电标称不同，同一个标称容量，实际上新的品牌电池在夏天要比标称容量高一半多，比锂电同标称的新的夏天也要高近半，还有我用的是48 伏控制器，锂电池的基本上是不敢用怕过放，这样铅酸电池又可多放一成多电，算起来新的铅酸品牌在夏天要比锂电多放一半电，里程要多跑三成，也就是锂电夏天也只能跑个七十多公里，差二十多公里了按我的条件良好的跑法，不过锂电轻，能量密度较高的锂电也是70斤的话，标称容量可达50多安60伏了，按我那样跑法，可跑150公里强些。说实在话，铅酸也就是夏天换品牌新的那几个月里程威猛，到冬天就差了，里程还能有其近三分之二就不错了，还有入冬前后换，到夏天也没机会威猛了，，实际容量也只有夏天才换的七成。

(原)asus1992 · 发表于 2015-9-13 23:44:16

以前的绿驹6020 电机800w晶汇限流32a，热天单人满把测试往返地图里程70就差不多没电了

(原)野兔 · 发表于 2019-7-21 16:40:28

4820夏天，骑了35公里电压还在48V以上，再远没跑过，估计60公里可以跑

(原)ken仔 · 发表于 2019-7-22 11:25:04

48V13A锂电 45公斤车时速40跑36公里左右

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