小龟升级为“变异龟”，部分改造过程图解

(原)tianxdyq

真不错，先不说速度快安全不安全的问题，楼主动手能力比较强，而且别出心裁。后面控制器那个大出所料，头一次见过这么弄的，只是感觉后座要带人会不会不太好

关键问题想问下
1.那个帆布那个，好用么，好用我也用用，帆布和车身是怎么固定的，美观性咋样，图片上看着还挺好的。
2.小龟车型本身的原因，前面挡风，若左右受力不均更容易出现不稳定，尤其在高速状态下，120的速度很快了，看楼主实心三星、压力轴承、加强杆等提高稳定性措施都做了，效果怎么样？

ks0074

tianxdyq 发表于 2015-10-10 15:08
真不错，先不说速度快安全不安全的问题，楼主动手能力比较强，而且别出心裁。后面控制器那个大出所料，头一 ...

开车的都有这样的感觉吧，坐在后面的人若是靠着尾箱或靠背，
那么驾驶者多多少少都会感到车头不怎么好控制了，所以我都是提醒后面的人不要靠背。

我是用两块帆布做的罩子，中间有条拉链，在加工货车帆布的店铺做的，选了最厚的那种，
花费15元。美观是差了点，有次被人问是不是去钓鱼的，他以为我的车子拉着帆布箱子。
加固方法如图，黄圈是铆钉，红圈是绑扎。
车重差不多150Kg，在高速大风中也是很稳的，骑行时感觉双手放开都可以，自己胆小没敢放开。

(原)tianxdyq

KS0074 发表于 2015-10-10 17:10
开车的都有这样的感觉吧，坐在后面的人若是靠着尾箱或靠背，
那么驾驶者多多少少都会感到车头不怎么好控 ...

哈哈，了解了，顶下楼主，确实不错

(原)boezombie

许超 发表于 2015-9-15 20:51
120码的速度很不应该，安全不要了吗，我记得以前破百翘头的帖子都还要扣分，这样的改装不值得大家鼓励，差 ...

确实，LZ动手能力值得钦佩和学习，但我也觉得偏离了电动车的初衷：代步工具而已。

与其花这么多的精力和财力改电动，不如直接上摩托了。

(原)32605925

南宁第一龟之后的神龟，有空去蝴蝶桥拉拉仇恨。

ks0074

boezombie 发表于 2015-10-10 20:01
确实，LZ动手能力值得钦佩和学习，但我也觉得偏离了电动车的初衷：代步工具而已。

与其花这么多的精力 ...

谢谢。
在限摩和买不起汽车的条件下又必须经常回家，电动车是我不二的选择了。
正如我常和老婆解释的那句话：人总得有个爱好吧？

ks0074

32605925 发表于 2015-10-10 20:02
南宁第一龟之后的神龟，有空去蝴蝶桥拉拉仇恨。

低调再低调，我是一只安静的小乌龟。

(原)盛元影视

控制器的位置太牛了，电车需要吊装，太给力啦

(原)电子徒弟

楼主  可以量产了，我绝对买。

(原)一锅小狗

顶一下南宁兄弟，但是实心方向柱毫无意义，受力点不在那里，哎！