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楼主: 搬砖道人

再来一炮,大24博乐正弦波粗红超压120V,视频

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发表于 2015-11-10 17:13:32 | 显示全部楼层
许超 发表于 2015-11-10 10:23
取消ebs刹车性能大减,续航减少,刹车片磨损加剧,另外会更容易打飘甩尾,电子刹很重要,建议老老实实降压 ...

早就降到96V了开了EABS用,当初看上的就是博乐的EABS舒服才改造。粗红超120V虽然也有EABS但是总是提心吊胆的怕坏控。

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发表于 2015-11-10 18:08:40 | 显示全部楼层
BUS9003 发表于 2015-11-10 17:13
早就降到96V了开了EABS用,当初看上的就是博乐的EABS舒服才改造。粗红超120V虽然也有EABS但是总是提心吊 ...

我怎么感觉eabs强度太弱,我组的是双排18管,也是博乐方案的,72V下反充电流测得最大13A,你的反充多少A

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发表于 2015-11-10 19:36:22 | 显示全部楼层
淘宝济南卖家的大24成品控是正弦波吗?
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发表于 2015-11-10 21:17:01 | 显示全部楼层
coolkuan 发表于 2015-11-10 19:36
淘宝济南卖家的大24成品控是正弦波吗?

貌似目前出来前几天风哥帖子里的大24正弦波主板,其他方案没见过,特地问过博乐那边,他们说没出大管主板。

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发表于 2015-11-10 21:27:08 | 显示全部楼层
许超 发表于 2015-11-10 18:08
我怎么感觉eabs强度太弱,我组的是双排18管,也是博乐方案的,72V下反充电流测得最大13A,你的反充多少A

这个不太清楚了,根本就没有去测的兴趣。我对eabs的舒适性感兴趣,返充电不在意,反正对大功率来说那点电没什么意思。话说你说eabs效果不够强,我eabs在车速快的时候和宇洋的一样强,后轮经常螺母松动,虽然套了弹簧垫圈还是会松。可见电子刹车力度还是很强的。

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发表于 2015-11-10 22:05:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 coolkuan 于 2015-11-11 08:10 编辑
BUS9003 发表于 2015-11-10 21:17
貌似目前出来前几天风哥帖子里的大24正弦波主板,其他方案没见过,特地问过博乐那边,他们说没出大管主板 ...

那就等等看,大24正弦波 买个成品控
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发表于 2015-11-10 23:05:02 | 显示全部楼层
BUS9003 发表于 2015-11-10 21:27
这个不太清楚了,根本就没有去测的兴趣。我对eabs的舒适性感兴趣,返充电不在意,反正对大功率来说那点电 ...

螺丝会松动根本就是瞎扯,如果真是这样,那满把起步对后平叉冲击更大,更容易松动

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发表于 2015-11-11 06:30:36 | 显示全部楼层
许超 发表于 2015-11-10 23:05
螺丝会松动根本就是瞎扯,如果真是这样,那满把起步对后平叉冲击更大,更容易松动

以前没用电刹没出现螺母松动的情况,自从开了电刹用就频繁出现松螺母

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发表于 2015-11-11 08:48:44 | 显示全部楼层
电机轴螺母要用大力上紧
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发表于 2015-11-11 11:32:43 | 显示全部楼层
许超 发表于 2015-11-10 18:08
我怎么感觉eabs强度太弱,我组的是双排18管,也是博乐方案的,72V下反充电流测得最大13A,你的反充多少A

我也感觉博乐的EABS强度太弱。双排18管,48V,60V下,都非常弱。

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