电动车电池掉电很快，会不会和控制器有关，需要更换吗

东方的云彩

下个行者充满电测试一下，数据不清全靠乱猜

来自:Android客户端

(原)mx730129

新的理念 发表于 2015-9-19 19:40
看看你的陈述，是不是其中2个是全新的,1个是维护电池

不好意思，可能我没说清楚，是换过三次电池，都是全部换掉的，第一次和第二次都是换的全新的电池，第三次因为过了半年，但是还在保修期内，就给我换了维护电池

(原)343453104

350w电机，控制器也大不到哪里去！还伤电池！是不是控制器欠压不对！过度放电！

新的理念

mx730129 发表于 2015-9-19 20:15
不好意思，可能我没说清楚，是换过三次电池，都是全部换掉的，第一次和第二次都是换的全新的电池，第三次 ...

维护电池，只保修3个月，质量差距很大

(原)mx730129

东方的云彩 发表于 2015-9-19 19:58
下个行者充满电测试一下，数据不清全靠乱猜

来自:Android客户端

谢谢，已经下载了

(原)mx730129

新的理念 发表于 2015-9-19 20:18
维护电池，只保修3个月，质量差距很大

是啊，也是没有办法
我是买的天能全新电池，不到半年电池不行了，然后给我更换了一次全新电池，又过了几个月，电池又不行了，这个时候快到一年了，天能就给我换的维护电池。天能电池的人还以为我在骗她，搞得我好冤枉。所以才怀疑是不是控制器有问题，否则电池怎么这么容易坏的呢

(原)鼎新阳光机电

新旧电池串联使用，寿命很难长久的，要么换全新的电池，要么买一个大功率的电池均衡器装上去，也能改观不少的。

(原)mx730129

鼎新阳光机电 发表于 2015-9-19 20:23
新旧电池串联使用，寿命很难长久的，要么换全新的电池，要么买一个大功率的电池均衡器装上去，也能改观不少 ...

没有新旧电池串联用啊，是全部更换的

(原)来去自由

这个要清楚原因，得看母线行车电流，与暂时刹停不动后有没有电流，其次，停车关锁钥后，也看下母线有没有电流，

(原)鼎新阳光机电

mx730129 发表于 2015-9-19 20:25
没有新旧电池串联用啊，是全部更换的

电池连接线是否接触不良，导线截面积是否足够粗，控制器电流是否太大，这些都是很重要的因素！