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楼主: 搬砖道人

车友的小牛电动车跑到了100公里,原来是这样做到的!

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发表于 2015-9-20 14:19:53 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-20 14:20:55 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-20 15:36:13 | 显示全部楼层
zvj 发表于 2015-9-20 08:58
呵呵,确实是我的牛。原装电池60v26ah 可以跑100km@20km/h。现在我加了18ah,随便46km/h,也可以跑100km ...

zvj,我也买了一辆。23号到货基本上都放地下自行车库、 去年买的48v 万向磷酸铁锂,打算再买2片组成60的给小牛用了。。。  看到你帖子买的库仑计。还没装车呢。。。   我想就担心小牛的中控,怕半路掉链子,这个是一般电动车修理店都修不好的。      你说,那个控制器能破解不?  跳过中控直接磷酸铁锂电池。

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发表于 2015-9-20 16:12:02 | 显示全部楼层
agui-001 发表于 2015-9-20 15:36
zvj,我也买了一辆。23号到货基本上都放地下自行车库、 去年买的48v 万向磷酸铁锂,打算再买2片组成60的 ...

没有仔细研究过中控,我的骑行550km了,没有出现掉链子的事情。其实要骗中控并电池也有办法,很简单只要在原装电池的出口加一个双向开关就可以,开关断开原装电池电路,备用电池电路闭合,用备用电池供电;反之用原装电池供电。当然直接并上最省事,有点互相充电也影响不大。
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发表于 2015-9-20 16:13:26 | 显示全部楼层
longmanlll 发表于 2015-9-20 14:20
同样期待能早日破解,可以2组分别使用。。。

加个双向开关其实就可以分开使用,但是用备用电池时,库仑计无电量显示。
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发表于 2015-9-20 16:16:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 agui-001 于 2015-9-20 16:17 编辑
zvj 发表于 2015-9-20 16:13
加个双向开关其实就可以分开使用,但是用备用电池时,库仑计无电量显示。

备用电池。单独使用,限速20公里呢。  这个车,改万向的48v,发现电池盒不好改啊。。。

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发表于 2015-9-20 16:18:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 zvj 于 2015-9-20 16:22 编辑
agui-001 发表于 2015-9-20 16:16
备用电池。单独使用,限速20公里呢。  这个车,改万向的48v,发现电池盒不好改啊。。。

可以让原装电池在车上,但是不放电啊,就可以破解限速,最简单的方法。。。中控与原装电池保护板通讯,获取电量信息,大于15%,不限速。
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发表于 2015-9-20 18:26:10 | 显示全部楼层
怎么感觉后轮当灰板左偏啊!还是你拍的角度问题!!

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发表于 2015-9-20 18:30:22 | 显示全部楼层
看了你们的通勤里程,突然觉得我上下班15公里算很近了。。。。。。。

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发表于 2015-9-20 18:33:29 | 显示全部楼层
把小牛的每串电池上面多并联点电池,自然就远了,
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