求教中置电机的优劣势，大神请进！

(原)拿来一口 · 发表于 2015-10-6 07:21:34

大功率发热。。。。bMw中置

(原)904973396 · 发表于 2015-10-8 13:39:49

一千八百发表于 2015-9-23 13:20
我们家轮毂就是靠电压调速的，这和你们家中置靠变速箱调速一个道理。只你们能用变速箱不准我们用多组电池 ...

1.轮毂适合普通城市路面。
2.中置适合大载重，爬坡，越野，调整电机高度过河都行。

(原)904973396 · 发表于 2015-10-8 13:54:40

本帖最后由 904973396 于 2015-10-8 13:59 编辑

一千八百发表于 2015-9-24 13:40
难道中置电机起步时候转速不是零开始。中置电机效率平台并不宽，是通过变速箱加宽的，所以起步效率不一定 ...

中置电机是靠高转速压出马力。同样500W电机轮毂电机没变速，起步就是硬启动，效率30%电流大而且获得的力矩小，轮子能达到150W。中置电机就不同了，500W电机带个6比1的变速箱就算效率是60%也差不多有1500W以上的功率传到轮子上。你说谁起步更快。

(原)一千八百 · 发表于 2015-10-8 14:09:21

904973396 发表于 2015-10-8 13:54
中置电机是靠高转速压出马力。同样500W电机轮毂电机没变速，起步就是硬启动，效率30%电流大而且获得的力 ...

你太搞笑了。哪里来的资料展示一下，中置是3000转起步的吗，这么牛逼。你家中置不停机，3000转起步给我讲一下齿比是多少

(原)904973396 · 发表于 2015-10-8 14:24:56

本帖最后由 904973396 于 2015-10-8 18:17 编辑

一千八百发表于 2015-10-8 14:09
你太搞笑了。哪里来的资料展示一下，中置是3000转起步的吗，这么牛逼。你家中置不停机，3000转起步给我讲 ...

赛车发动机高达9000到12000转，这是有道理的。高转速，有高转速的好处。

(原)一千八百 · 发表于 2015-10-8 14:27:24

904973396 发表于 2015-10-8 14:24
你看汽车发动机，特别是赛车，发动机高达9000到12000转，这是有道理的。

语文是体育老师教的吧

(原)LM1876 · 发表于 2015-10-8 17:29:19

中置不错，就是结构复杂点了，那样还不如买摩托。。。。。。。。

(原)904973396 · 发表于 2015-10-8 18:16:57

一千八百发表于 2015-10-8 14:27
语文是体育老师教的吧

是的，我经常语无伦次

(原)mqdly · 发表于 2015-10-8 21:53:42

从结构和效率来说，中置：以复杂的传动（或变速）结构换来更宽的效率区间，代价是机械磨损，轮毂：最简单稳定的结构几乎不用保养，但速度扭力什么的没中置可调性多（单单指电机）。从某些角度看优点也可能是缺点

(原)jbmake · 发表于 2015-10-20 14:38:47

默默的来学习。

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