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楼主: 搬砖道人

求教中置电机的优劣势,大神请进!

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发表于 2015-11-7 12:32:01 | 显示全部楼层
不懂路过,围观学习

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发表于 2015-11-7 14:19:04 | 显示全部楼层
一千八百 发表于 2015-9-23 11:03
极速看功率吧。两个5kw扭矩轮毂,超压3倍,瞬间开弱磁几分钟,极速功率应该有30kw吧。中置要配20kw极速过 ...

两个5000还超3倍。外加弱磁。对比20kw中置,超压一倍。有意思?直接一个30kw中置。杠杠的。以前两档侧挂,12管38安控,二档,人坐车上,顶墙,后轮勉强磨胎,才1300w,现在小猴子,24管,12寸2000瓦,人坐车上,磨不了胎,小猴子电池还是在前边,以前迅鹰,电池靠后。后轮负荷更重。说明什么?

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发表于 2015-11-8 01:04:36 | 显示全部楼层
电机提高功率密度,散热要考虑,水冷是最适合的方案,风冷毕竟会面对低速高功率使用时不能及时散热的问题。曾经想过大饼电机通过水冷散热,这样能有助提高大饼,车速上来了,要考虑操控性。看看gogoro电动车。

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发表于 2015-11-8 01:06:48 | 显示全部楼层
没得编辑完就按错回复键了~~~

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发表于 2015-11-13 16:21:12 | 显示全部楼层
大饼电机高速下效率直线下降  好比小牛的100km续航 要20km每小时才行

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发表于 2015-11-13 17:34:15 | 显示全部楼层
中置结构复杂维修量大其他没有什么缺点了

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发表于 2015-11-13 19:45:17 | 显示全部楼层
主要还是国内政策问题!!!!!要是国内放开了,摩托车厂家等等会有很多的资本注入(国内的市场摆在那里),到时候轮毂就会慢慢淘汰的!!不信就翻翻我们国家的地型图,有多少地方是平原,又有多少地方路况很好…

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发表于 2016-1-25 22:53:46 | 显示全部楼层
Bcwlz 发表于 2015-9-24 03:27
好的东西,不一定会占领市场。如果排列综合性价比。肯定是轮毂电机赢。为什么?很简单。轮毂电机占领了绝大 ...

想请教个东西 现在某宝有开关磁阻电机 我还看到一个叫惠杨5档机械变速箱的 这2个组合会不会有好结果 我暂时只想理论上研究下

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发表于 2016-1-26 02:18:18 | 显示全部楼层
zhengzui 发表于 2016-1-25 22:53
想请教个东西 现在某宝有开关磁阻电机 我还看到一个叫惠杨5档机械变速箱的 这2个组合会不会有好结果 我暂 ...

不得不说一下,国产的变速器,和机械精度。 变速器是个高精尖的技术活。目前国内的技术还是不太成熟。 日本的本田 雅马哈 的技术国内还没吃透。别说国内,这就是为什么 特斯拉还没有选用机械变速的原因。你以为特斯拉不想用机械变速?特斯拉计划未来型号会有两档三档机械变速的。。所以。 优秀的技术,到淘宝上。其效率和稳定性,就大打折扣了。 想省事,还是大饼。除非发现经过市场检验的有些机械电机,再上吧。。就像当年的有齿电机,侧挂电机(都是机械变速的变种)也不过是昙花一现,无法过质量这一关。不得不退出市场。

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发表于 2016-1-26 06:32:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 penguinqc 于 2016-1-26 06:35 编辑
zhengzui 发表于 2016-1-25 22:53
想请教个东西 现在某宝有开关磁阻电机 我还看到一个叫惠杨5档机械变速箱的 这2个组合会不会有好结果 我暂 ...

开关磁阻电机是新东西,实际效果如何,等层主当小白鼠如果准备上几KW的大功率,还是不要用5档了,没必要

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