36v小电机超压60v狂飙两小时就是不热

(原)许超

一千八百 发表于 2015-9-25 21:59
急啥。一步一步来。如果偏离1v1码比较多就不用再往上超了。

这点很关键，从落地急速和空转速度可以大致看出电机的效率，差值较大，证明电机效率已经降低了

(原)许超

你去爬坡试试看，肯定会烫手

(原)一千八百

lsl9604028 发表于 2015-11-6 19:23
30AH的容量跑不了130KM吧？我的12AH才跑20KM

我这是电躺，50码实测500—700w功率。一般电摩高一倍的功耗。

(原)一千八百

许超 发表于 2015-11-6 19:33
你去爬坡试试看，肯定会烫手

超压不爬山，爬山不超压。俺是双驱加人力，上山48v跑

(原)许超

一千八百 发表于 2015-11-6 20:12
超压不爬山，爬山不超压。俺是双驱加人力，上山48v跑

不过我的48电机超压72带一个人上山都不发烫，而且还不怎么发热，温温的

(原)一千八百

  2015-11-6 21:55
4872

30481.331С302000w250w460v40Ч3000w300w

(原)一千八百

许超 发表于 2015-11-6 21:55
不过我的48电机超压72带一个人上山都不发烫，而且还不怎么发热，温温的

你的电机定速低。功率大。带人30码应该没事。我的48已经超了1.33倍了，双驱加人力持续上山1个小时维持住30码也不容易，电流表显示一直都是2000w，双250w的电机，相当于过载4倍在跑没停，温度不高，手能摸，但是心里也打战啊。超60v怎么也得到40码才能在高效区，差不多要3000w上山，光正常发热单电机就有300w和标称功率差不多，自然散热肯定撑不住。

(原)许超

一千八百 发表于 2015-11-6 23:09
你的电机定速低。功率大。带人30码应该没事。我的48已经超了1.33倍了，双驱加人力持续上山1个小时维持住3 ...

测功图上看，一般电机过载2倍持续，效率仍尚可，超过2倍呈现效率下降曲线，不包括十几码爬坡，那样铁损可大，铜损也大

(原)许超

一千八百 发表于 2015-11-6 23:09
你的电机定速低。功率大。带人30码应该没事。我的48已经超了1.33倍了，双驱加人力持续上山1个小时维持住3 ...

不过我这个车带个人就算是只能维持18码电机也不热

(原)一千八百

许超 发表于 2015-11-7 00:37
不过我这个车带个人就算是只能维持18码电机也不热

一定是半把。。。