20151002上海浙江3日行,1100公里，图集

行走茶马古道 · 发表于 2015-10-22 12:11:21

48V210A的电池那么重，体积得多大啊，比两组6020的铅酸电池体积大不少吧，咋看这车装不下的感觉，是不是踏板前面和踏板下也装了电池。

tempestwin · 发表于 2015-10-22 12:31:42

行走茶马古道发表于 2015-10-22 12:11
48V210A的电池那么重，体积得多大啊，比两组6020的铅酸电池体积大不少吧，咋看这车装不下的感觉，是不 ...

踏板下放了电池，没占马桶。

(原)BG6IMK · 发表于 2015-10-23 09:20:47

楼主辛苦了，拍了那么多图片

(原)226304623 · 发表于 2015-10-28 14:00:37

上海不是禁超标电动车吗，楼主平常怎么不被交警抓的

tempestwin · 发表于 2015-11-8 09:39:03

226304623 发表于 2015-10-28 14:00
上海不是禁超标电动车吗，楼主平常怎么不被交警抓的

有临牌的，再大的车都不抓

(原)12344455 · 发表于 2015-11-13 01:09:48

楼主，，我现在是凌博72402的控，，全顺3000瓦片平衡版72v定速82。。我现在atl66ah的铁锂24串72v，这个电池我有很多，现想加大电池，两组7266并72132是不可能了，车放不。现想降压搞成66两并60132。我对控和电机不了解，不管速度，请问降成60v用极限扭力会否减弱？？也就是同样的控和电机用72v和60v用是否爬坡能力一样？？

来自:Android客户端

(原)6586 · 发表于 2015-11-13 09:47:12

请教楼主 48V210ah, 你的车怎么放得下啊？？？

(原)6586 · 发表于 2015-11-13 09:52:56

楼主你这具体什么车啊

tempestwin · 发表于 2015-11-14 08:20:14

12344455 发表于 2015-11-13 01:09
楼主，，我现在是凌博72402的控，，全顺3000瓦片平衡版72v定速82。。我现在atl66ah的铁锂24串72v，这个电池 ...

同限流下，低电压扭矩低，不过效率，稳定性会好些，就看你是否能接受牺牲些加速及速度，来换取里程，爬山是低压更稳定。

tempestwin · 发表于 2015-11-14 08:22:37

6586 发表于 2015-11-13 09:52
楼主你这具体什么车啊

联盟双72v，bws，改了一体仓，我还是动力18650，如果换容量型，15度电300ah都可以不占马桶。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册