关于轮胎宽度和耗电量的问题

(原)wxgshou · 发表于 2015-10-8 08:53:03

是不是轮胎越宽耗电越多？？？比如重型的电自和电磨重量相差无几，可耗电却比后者少很多。

(原)跳跳嘟嘟鱼 · 发表于 2015-10-8 09:03:48

理论上是这样的，因为宽度越大摩擦越大。不过这个损耗可以忽略不计。反之轮胎越宽越好（3.5左右的宽度够了，再宽就不行了）这样行驶时不怎么颠簸！还有外观也是很霸气侧漏的！

(原)冰与火 · 发表于 2015-10-8 09:14:34

轮胎宽点肯定耗电多点不过带来了更好的安全性还是值得的

(原)骑士来了 · 发表于 2015-10-8 09:25:16

多也多不到哪去，除非特别大的。

(原)阿新 · 发表于 2015-10-8 09:52:25

对我来说深有体会，同是3.0-10从6PR换到8PR（8PR的要比6PR的更宽），结果续航少了15km……

(原)归迷途 · 发表于 2015-10-8 09:57:46

阿新发表于4分钟前对我来说深有体会，同是3.0-10从6PR换到8PR（8PR

轮胎花纹选择很重要，再者气压一定要足，那种胎噪大的轮胎特别费电的！

来自:Android客户端
江苏省无锡市惠山区X306

(原)摇摇波 · 发表于 2015-10-9 20:04:22

越宽越耗电越重越耗电越快越耗电

(原)guiguilove2000 · 发表于 2015-10-17 10:26:19

对头，你看那些跑的远的电动车都是那种细鸡脚脚轮胎。

(原)心痛勿扰 · 发表于 2015-10-17 12:45:16

我的原装3.00-10，换的4.00-10的，没感觉费电，6032的天能铅酸，之前120公里，换轮胎后还在100公里以上啊！

(原)wxgshou · 发表于 2015-10-17 14:07:32

跳跳嘟嘟鱼发表于 2015-10-8 09:03
理论上是这样的，因为宽度越大摩擦越大。不过这个损耗可以忽略不计。反之轮胎越宽越好（3.5左右的宽度够了 ...

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