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楼主: 搬砖道人

五羊本田净原V2和小牛都市版

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发表于 2015-10-20 00:46:50 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-20 08:00:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 微风依依 于 2015-10-20 08:10 编辑

对楼上的兄弟我只能呵呵了,只要能激起你研究小牛的热情,多帮其它车友找到一些小牛改装的配件,打脸又何方,关键是图要能看啊
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发表于 2015-10-20 09:52:16 | 显示全部楼层
大部分都会选小牛的,要样子有样子,性能也不错,五羊不带电池都要4080加电池得多少???6000???很容易选择,
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发表于 2015-10-20 16:41:07 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-26 19:42:42 | 显示全部楼层
我想我是海 发表于 2015-10-20 09:52
大部分都会选小牛的,要样子有样子,性能也不错,五羊不带电池都要4080加电池得多少???6000???很容易 ...

这么算五羊性价比有点低啊,他家的油车油耗有低至每公里一毛多的
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发表于 2016-1-1 11:03:34 | 显示全部楼层
五羊本田应该充分发挥在发动机领域的优势,生产两轮插电式混合动力车,小牛根本无法与之竞争。
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发表于 2016-1-1 11:18:39 | 显示全部楼层
我会买五本不要电池,小牛不考率
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发表于 2016-1-1 22:28:16 | 显示全部楼层
liyang1 发表于 2016-1-1 11:03
五羊本田应该充分发挥在发动机领域的优势,生产两轮插电式混合动力车,小牛根本无法与之竞争。

欧i3版都要8千多了,要是混合那不要上万元?
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发表于 2016-1-2 07:28:57 | 显示全部楼层
v2配好6020锂电池价格就上来了,价差太大还是小牛,V2带锂电池5000那就厉害了
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发表于 2016-1-2 07:46:50 | 显示全部楼层
kanhai 发表于 2016-1-1 22:28
欧i3版都要8千多了,要是混合那不要上万元?

采用增程式成本会低一些,链条直接驱动复杂一些,成本高一些。参考V2四千多的售价,增程式可以控制在6~7千元,链条直接驱动7~8千元,以五羊本田的品牌影响力,还是很有竞争力的。
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