论电摩与油摩

(原)cnpgfi

rfyjrfyj 发表于 2016-4-5 14:27
这个性价比是综合性价比吧。45的速度，大厂车都可以搞定，性价比很低的。
60的速度就得改电机，和电池。每 ...

没错啊，电要想达到油同品质，成本要比油高。因为四轮有强制标准，所以电始终没法替代油，哪怕有很多的国家和地方补贴。
两轮就不一样了，电的法律空白没人管，电可以做得各种劣质而油还必须达到技术标准。就说个简单例子我的油快4年了天天外面风吹雨淋，但漆水布一擦铮亮和新的一样。电的快3年，当时绿源最好的电摩4k+的，已经各种异响漆水也不行了。
但是反过来想，如果给绿源12k让他做个电摩，也一定会做的和油品质差不多的。什么时候国家和台湾一样，给电摩立法，和油摩一样需要驾照和交强险年鉴才能上路，电摩价格也普遍一万的时候，我相信品质也一样能很好。

江南好

rfyjrfyj 发表于 2016-4-5 14:27
这个性价比是综合性价比吧。45的速度，大厂车都可以搞定，性价比很低的。
60的速度就得改电机，和电池。每 ...

是综合性价比,找的就是这个45的速度的这个点。

(原)不锈钢棒打野狗

不要去比，没的比。论啥方面同价位都要被秒。除了电车经济啥都没有优势了。

(原)1095441714

目前来说 电摩是油摩的山寨版  

性价比都马马虎虎  摩托车耗油  基本一公里一分钱  电动车耗电，几乎一年一套电池组   

总体来说花费都差不多

(原)Microsoft

电影 发表于 2015-10-13 10:43
75以上，能跑75+，说明整车系统过关，
暂时大多电摩75+时候，安全性比油摩差点，
不过电车是技术的进步， ...

安全不安全 要看花多少钱来打造一辆车

(原)电影

Microsoft 发表于 2016-5-21 09:10
安全不安全 要看花多少钱来打造一辆车

以打造电摩的钱，买同价格油车，油车性能会好点，

主打安全性能的油改电，性能接近时，造价会超过油车了，
按楼主的速度选项看：是用普通电动车的价格来对比不同电摩和油摩了

(原)Microsoft

电影 发表于 2016-5-21 10:53
以打造电摩的钱，买同价格油车，油车性能会好点，

主打安全性能的油改电，性能接近时，造价会超过油车 ...

电池还是干不过发动机

(原)guoke61

enlaixiangyu 发表于 2015-10-13 09:39
电摩是一个自行车的延伸，汽车的代替，摩托车在中国终将被舍弃，因为环境污染和一些盗抢事故也没有办法全面 ...

有你这样的想法就不会对大城市禁电感到惊讶了。活该啊！

(原)904973396

算算总里程20万公里。电池6度电，续航270KM。速度45，费用1万，电费2400元合计1.24万
电池8.5度电，续航250KM，速度60，费用1.4万，电费3400元。合计1.74万
电池10度电，续航250KM，速度80.费用1.8万。电费4000元。合计2.2万
摩托油费100公里2个油，油费2.4万（2万到4万），车6000元合计3万。都是蛮省的。

(原)xiaoyudianfei

没骑过摩托不晓得，不过跟四轮比，还是小电电省的多啊！