本帖最后由 aged8j 于 2015-10-16 17:17 编辑
注意：最新放电测试已上传，电池已经开卖，另外参与过第二季白菜活动及捐赠过老李的朋友们此次购买直接包邮，白菜锂电合作伙伴购买直接按9折优惠！ 测试视频： 此次白菜按次算是第四季白菜了，之前做的三季白菜，要么太大，要么太烂，最终都不是很成功，却引来不少争议，然而功夫不负有心人，终于让老李搞到次综合性能都不错的的做白菜锂电，下面我详细给大家说说。 混合动力电动公交拆机电池组，电池组结构是20AH电芯2并108串，分四个箱体，分别一号2并26串，二号2并28串，三号2并28串，四号2并26串，带原装系统未拆封，直接从原车上整套拆下来；电池品牌是光宇能源，电芯是20AH动力型5C放电，现在状况是三年到期，强制报废，报废标准容量低于初始容量的60%，即24AH，所以拆下来的每套中都有最低的一串容量是24AH，然而绝大多数电芯是好的，容量在18AH左右（为了不引起争议，不对整体容量做具体承诺，按经验与抽查结果显示，电池内部是二极分化，好的占70-80%，差的占20-30%），最关键的特点是此电芯虽为拆机电芯，但内阻极低，现在还能技续4-5C放电，优于绝大多数拆机铁锂电芯； 产品说明： 1、品牌：光宇电源； 2、年份：2013年； 3、级别：混合动力型； 4、容量：实际12-20AH； 5、规格：长12毫米，宽23毫米，高171毫米（含螺柱高度15）； 6、重量：750g; 7、官方参数： ![]() ![]()
8、电池实物： ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
9、放电曲线： ![]()
销售方式： 1、52块一箱的1300； 2、56块一箱的1400； 3、整套4箱216块的5000； 4、要控制系统软件的500一套； 5、单芯购买的，请等待余下的电芯分容出来，按容量价格购买； 6、邮费实收，重量轻的发物流，重量重的发物流； 组装建议： 1、整套拆装请保护相应的连接件与控制系统电气系统； 2、拆下来后，极柱可以直接上螺丝； 3、原装框架与铁架比较厚重，可以替代钢壳，当然是在空间尺寸允许的前提下； 使用建议： 动力电芯，为了有效延长寿命建议使用电流不要超过4C放电，单芯电流不超过80A，以此类推； 电芯售后： 电池原来一套都是正常使用的电芯，所以不存在坏的不能用的，只有少量容量低的，电芯保到手成色完好，电压正常，无拆无换，对于买家到手测试未达条件且未使用焊接的电芯可以更换；另外注意电芯因为是拆机电芯，有部分电芯有轻微鼓气，此项不做为产品退换标准。 免责声明：
电芯属于散装件，个人DIY需要有相关的专业基础与动手能力；如果你购买此产品，表示你愿意承担本产品组装后的责任与风险，在购买者询问的前提下，本人也会结合此产品的特性会给予相关的建议与意见，但对建议与意见不承担任何法律责任。
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发表于 2015-10-13 23:04:07
