求教，48V最普通电自，开钥匙后只有12V，可能是线路问题还是控的问题

(原)来去自由

有刷电机的车好用，加速线性特别好，无敌

(原)foulhand

谢楼上几位回复。

已经决定不折腾了，直接换控制器、换全车大线。

现在的问题是控制器需要确定哪些技术参数令人头痛？ 上午跟淘宝商家交流了很久确认了电机是有刷的，然后又一个刹车是低电还是高电的又难住了，下午还得折腾确定这玩意。

还有什么需要注意的方面或是参数的？ 请各位再指教

(原)youzelin

五年，这车应该退役了~~~换新的吧

(原)foulhand

回youzelin兄弟，已经换了新的，但这个直接扔掉太可惜了，电机油门大灯仪表刹车都是好的或新换的，而且最大的好处是不招贼，骑着去哪非常放心。也是顺便练练手折腾着玩，死马当活马医。

(原)种金得金

我的经验是高电平刹车是一根线，低电平刹车是两根线，但我的是无刷电机的控，不知有刷的是否一样。

(原)tmxkcnmb

foulhand 发表于 2015-10-13 23:55
谢谢楼上几位，新的已经有了，罢工当天就推回来辆新的。只是旧的舍不得扔，毕竟各零件基本是完好的，另外也 ...

最后一句话说的好，

(原)泥路孤岛

玩星乐园 发表于 2015-10-13 23:39
我一辆电自8年了没毛病，电池换过两次

以前的半包电自基本上电瓶一年多就得换，骑了六年换了五回电瓶，有一年问同事电瓶骑几年了，人家都骑三年多了还没换，我也不换了，骑到一年零四个月时满电都跑不了十公里了，只能两头充电，到单位充，到家也得充电，骑到十七个月时有一天到家家里停电，要是不充电根本骑不到单位，没办法只能换电瓶了，对了，破电自让我折腾的就车架外壳和两个轮毂没换，剩下的都换了，换了前后碟刹，换了600w三挡控制器，换了前后减震和前叉三星柱，大灯转向灯，加了刹车灯和双向报警器，加了250cc摩托车声仿真器，骑起来突突的很招马路条子，经常被条子截住，看了一会儿发现没有排气筒又放行了，前前后后折腾有一冬。骑着感觉越来越慢，时间都耽误半道儿了，上下班五公里的路程得骑12分钟，后来果断换车了。

(原)foulhand

种金得金 发表于 2015-10-14 15:00
我的经验是高电平刹车是一根线，低电平刹车是两根线，但我的是无刷电机的控，不知有刷的是否一样。

收到，谢谢。

初步确定是低电平刹车，再就应该没有什么关键性的差别了吧