重阳节，登高望远，福州鼓山和鼓岭。

(原)007战斗机 · 发表于 2015-10-21 20:08:13

本帖最后由 007战斗机于 2015-10-21 20:33 编辑

今天是重阳节，阳光明媚，秋高气爽，很适合爬山。这阵又组了一组72V40A磷酸铁锂，正想试车一下。我了车是GTR，1500W电机，限流40A，72V铅配加72V40A磷酸铁锂，全程用铁锂，来回75仅是左右。到家应该还有三分之一了电，金宇星电机爬山很有力，也不热，就是控制器太热了，不敢全速。从山底海拔65米到山顶鼓岭海拔750米，坡路有18公里。

(原)许超 · 发表于 2015-10-21 20:16:05

标配车控往往偏小，如果不是改装车换控制器好了，换大一档，这样爬坡更有力，如果不希望限流过大伤电池，可以换大一档控制器，然后康铜磨掉一点，控制器发热的问题就会大大改善，我的电机跟控连续爬坡10公里都只是温温的，爬到海拔800米的石林，控制器都是温温的，电机也温温不烫手

(原)许超 · 发表于 2015-10-21 20:18:45

爬坡建议全速，满把，这样效率才是最高的，当然如果满把上坡能维持的速度仍不足空转速度的40%，说明你的车不能胜任这个坡，就别上了，以免把你摞半路上

(原)青春纪念册 · 发表于 2015-10-21 20:26:16

好活动，怎么没图

(原)wangkuan · 发表于 2015-10-21 20:26:20

放踏板的吧，

(原)007战斗机 · 发表于 2015-10-21 20:33:49

为什么一直发不了图片啊。

(原)007战斗机 · 发表于 2015-10-21 20:55:42

许超发表于 2015-10-21 20:16
标配车控往往偏小，如果不是改装车换控制器好了，换大一档，这样爬坡更有力，如果不希望限流过大伤电池，可 ...

我手上正好有一个小24管控制器，限流70A，但我了锂电保护板只有40A，如果把康铜拆掉一根，应该限流小，又不发热。

(原)007战斗机 · 发表于 2015-10-21 20:56:38

许超发表于 2015-10-21 20:18
爬坡建议全速，满把，这样效率才是最高的，当然如果满把上坡能维持的速度仍不足空转速度的40%，说明你的车 ...

我满把速度可以达到平路了80%.

东方的云彩 · 发表于 2015-10-21 21:01:56

风景不错

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(原)a7b7 · 发表于 2015-10-21 21:24:05

风景很好，山路很爽，令人羡慕~~

楼主上到山顶去看风景的时候，
锂电怎么保管？
还是电动车一直在视线范围内？

爬山的话，最好还是准备一个备用控，
还要用大风扇吹~~

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