福州出兴国-V1全铝折叠电控机械变档爬坡爬楼梯折叠三元锂电车

(原)eli5829

原来的账号忘记了，注册了个新ID，如发帖不符版规请管理提示改之，感谢！
原价7500,购的，现价5500
原谅名字取这么长，没夸张，功能属实品牌：兴国V1的出口版，特斯拉S1
配置：原厂中配，全车配件均原厂无改
电池：原厂48V20A三元锂电池，可拆卸充电， 3A原厂充电器
电机：电控机械高低档，1000W，低档扭力很大
车架：大梁，脚踏，座包架，后摇臂均全铝。
车重：40KG不含电池
档位：电动机械2档 低速挡0-19 高速挡20-50
灯光：远近均LED，亮度绝对够用，定位小灯，防摔前后转弯灯
折叠：大部分的两厢车都塞得下
音响：原厂带电控锁支持苹果4播放，U盘播放，USB冲电
备注：摩托该有的都有，总里程，小里程，室外温度，错误码自检显示，远近大灯，满把50，低速挡很神经质，扭矩大，车子很冲，有点受不了，爬楼梯上天桥很轻松，嫌冲的可以改档位控制为手动，应该是电磁阀控制，另外接个开关应该可手动变档。
这车值钱的就是车架设计，铝合金大梁设计感性很好，后摇臂够粗壮，高速稳定性很好。
本车没有任何毛病，车架极正极稳，原厂设计的不错，过坑无任何杂音。
噪音：齿轮变档的，跑起来有齿轮箱声。
减震：前摩托减整后中心减震
改装潜力：不喜欢变档的可以改猴子M3款的轮毂电机，建议13寸左右，不然比例难看，后叉宽度很宽很宽，潜力巨大。。
具体百度视频搜，兴国V1，视频很多。
续航能力：市区起步急加急减暴力50KM续30~35，巡航50没试过，通勤用没条件
                  30-40巡航续40
                  25-30巡航没试过，应该能过50
                  续航能力均保守估计，总里程现在也就280，没空试也不夸大。
新旧程度，自认为9新，全车就座位前塑胶装饰件上划痕一道，长期驻扎室内车库，只有灰木有问题，电池不用均在保养冲电状态。
特别提醒：尽量出本地，本地看车，外地伤不起，保留选择买家的权利。
本车购于15年2月，至今限制整10个月，工作忙，经常咋外地，买来都没骑
现总里程280KM,最近福州青运会交通拥堵，四轮跑不起来，此车现每天通勤，每日22公里里程递增中。

厂家说明书保养证均在，300KM换过变速箱齿轮油，以后均免维护。






补充内容 (2015-10-29 10:27):
因没关注此车的现在行情价，现此款淘宝双十一促销，价格5800（厂家在赶出口要等单）
同理，二手出福州本地降到3800，特此更正

补充内容 (2015-11-1 09:52):
车子已出了，车子已出了，车子已出了

(原)brilbenny

好车，帮顶

(原)eli5829

brilbenny 发表于 2015-10-27 10:16
好车，帮顶

感谢顶贴

(原)孟婆汤

这小车挺好看的

(原)eli5829

孟婆汤 发表于 2015-10-27 10:31
这小车挺好看的

设计车架的应该是老外，厂家换个马甲国内买，国内设计师真心搞不出这种车架，后避震除了软硬高低可调，车架上还设计了2个避震孔位，适合2种长度的减震，另外一个孔留给老外改高的

(原)冰与火

车是好车 就是略贵

(原)eli5829

冰与火 发表于 2015-10-27 10:39
车是好车 就是略贵

亲，淘宝6488的不是这个配置滴，出口车按批次拿车不容易，高配更贵啦

补充内容 (2015-10-27 10:44):
原来是版主大人，SORRY,本地购车自刀300

(原)eli5829

淘宝低配7000的是16A电池，买4999的是不含电池滴，电池20A的厂家买2000

itdream

其实这车设计真的很不错，就是厂家定价太贵了，打不开市场

(原)eli5829

itdream 发表于 2015-10-27 11:10
其实这车设计真的很不错，就是厂家定价太贵了，打不开市场

据说这个兴国集团很大，实力不错，人家出口为主，厂家客服爱理不理的拽得很。各种颜色各种批次搞饥饿销售