60V控制器改48V用欠压取样电阻的计算与更换

(原)神仙妹妹 · 发表于 2015-10-30 00:38:39

本帖最后由神仙妹妹于 2015-10-30 17:23 编辑

如题，根据60V控制器欠压取样电路，绘制电路原理图：

(原)神仙妹妹 · 发表于 2015-10-30 01:27:32

本帖最后由神仙妹妹于 2015-10-30 01:35 编辑

根据上面的图，已知R1+R2=25K       R3=1K
先求60V控欠压保护值52.5V时，单片机11脚端口需要的电位：
52.5*1/26=2.01923V
这个电压就是单片机11脚端口需要的欠压保护值。。。

为了保证控制器在48V下正常工作，就需要将原60V控的取样电路做改动。否则车一起步，就处于欠压保护状态下了（动一下就不走了）。
因为48V电池充满电最高静置电压只能达到54V，当车启动，电池电压下降，降至52.5V时就不能动了，小功率车运气好温柔起步可能能走几公里（当然大容量电池肯定不止）。。。但这样始终不是我们想要的结果。。。

既然我们知道了单片机11脚端口需要的欠压保护值是2.01923V，那么为了维持这个电压不变，就要改变取样电阻的数值，通常我们只要改变上偏电阻（R1+R2)的阻值就行。
假设这个未知的电阻阻值为Y
同时我们也知道48V电池保护电压是42V
那么我们得出以下计算公式：
            42*（1/Y+1）=2.01923
推算：42/（Y+1）=2.01923
         42=2.01923*Y+2.01923*1
         Y=（42-2.01923）/2.01923
         Y=19.80（K）

         那么改变后的上偏电阻的阻值是：19.80K
   通常这个电阻不好找，尤其是贴片精密电阻。。。
   我们可以找到两个常用的1802和1801串联就可以了。。。
   感谢分享！

(原)神仙妹妹 · 发表于 2015-10-30 01:34:44

对于贴片电阻阻值的换算，和色环电阻一样，而且还少了辨识色环的这一环节，就更简单了（相对于电子知识较弱，色盲，色弱者来说）。。。这里我就不再阐述，懂的自然懂。。。

红河310 · 发表于 2015-10-30 01:45:04

大半夜的，妹子也不留个沙发，木墩也没没有了，躺地板。。。

(原)神仙妹妹 · 发表于 2015-10-30 01:48:08

红河310 发表于 2015-10-30 01:45
大半夜的，妹子也不留个沙发，木墩也没没有了，躺地板。。。

好吧，地下室我也占了。。。

红河310 · 发表于 2015-10-30 01:48:30

神仙妹妹发表于 2015-10-30 01:34
对于贴片电阻阻值的换算，和色环电阻一样，而且还少了辨识色环的这一环节，就更简单了（相对于电子知识 ...

问题是要看得见才可以

没有放大镜，只有在手机拍照放大后才能见到那些阿拉伯

红河310 · 发表于 2015-10-30 01:51:16

感谢分享！

(原)神仙妹妹 · 发表于 2015-10-30 01:52:14

红河310 发表于 2015-10-30 01:48
问题是要看得见才可以

那就不是我能解决的问题了，只能各想“奇招”。。。

红河310 · 发表于 2015-10-30 02:02:02

仙妹子，
电容没打有阿拉伯，怎么知道他的的容量？

(原)神仙妹妹 · 发表于 2015-10-30 02:03:52

红河310 发表于 2015-10-30 02:02
仙妹子，
电容没打有阿拉伯，怎么知道他的的容量？

只能测。。。

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60V控制器改48V用欠压取样电阻的计算与更换