摔了几次 退出装B界 回归低速 出些电池

yxjsty

跟楼主同感。原来急速30多基本没摔过，现在五六十摔了几次了。管好自己的右手说起来容易做起来不是那么容易的，就像要TAN官管好自己的手一样难，呵呵

清风对饮

三洋的不错。。。。。。。。

(原)q326555254

用不到 帮顶了

离子动力

楼主可能帮组个48 30的

(原)尾田荣一郎

离子动力 发表于 2015-11-2 16:01
楼主可能帮组个48 30的

可以的   现在脚骨折在在家  可以带组好

(原)尾田荣一郎

q326555254 发表于 2015-11-2 16:01
用不到 帮顶了

感谢帮顶   

(原)尾田荣一郎

清风对饮 发表于 2015-11-2 15:26
三洋的不错。。。。。。。。

嗯   的确不错   现在车上的72  40  大24控  满把  降压才4v

(原)a7b7

邱先生 发表于 2015-11-2 14:24
这个很容易：卸掉原发电机部分，换永磁转子和定子，加三相桥式整流器。

不换转子定子会怎样，
发电机输出相线，直接接电机三相相线不行吗？
有什么差别？

(原)深埋

国产的不够组7230啊！

(原)邱先生

a7b7 发表于 2015-11-2 16:33
不换转子定子会怎样，
发电机输出相线，直接接电机三相相线不行吗？
有什么差别？

不改的话输出的是220V,50Hz单相交流电，不能直接给电池充电。如果什么也不改，输出接充电器也行，但是家用发电机很笨重（25---50公斤），在电动车上是个大负担。而改成增程发电机重量只有13--15公斤。