串联放电并联充电，完美解决。

(原)wuncle

沈阳季风 发表于 2015-11-6 08:05
一旦烧死一个触点会怎样

那只有推车了。。。

(原)一千八百

闸刀也完全可以，就是接几个的问题。我的电三上接两个，可以12,24,36切换，串48锂电超压

(原)MS精工

wuncle 发表于 2015-11-6 08:15
你没看清我帖子，我没有一个字说的双电切换。我自己是小电驴串放并充而已，也不开高速，这也是给和我一样 ...

只进行充电时候的串并联切换，3个2块钱的普通双刀双掷开关就能解决的问题，为什么要去花30块钱？

(原)wuncle

MS精工 发表于 2015-11-6 08:46
只进行充电时候的串并联切换，3个2块钱的普通双刀双掷开关就能解决的问题，为什么要去花30块钱？

因为我觉得麻烦。

(原)MS精工

wuncle 发表于 2015-11-6 08:55
因为我觉得麻烦。

把三个开关固定在一起不就得了

(原)wuncle

lulerxc 发表于 2015-11-6 00:13
我看触电是物理弹簧压接，面积也不大，普通情况为保证接触良好和过流能力，主线可需要铜鼻子配合螺丝压接 ...

开关标称20A电流，不过我朝的东西有点呵呵，如果企业还算良心的话，那这个东东短时间20A、长时间10A应该是没问题的。
DIY的东西肯定不如正规大厂量身设计的，不过DIYer没事都会摆弄几下检修几下，所以自己用是没问题的，当产品估计问题多多。
另，一台车零件越多越有趴窝的可能，自己的需求的满足和相应的风险，只有自己取舍了。
或许某宝上还有更适合改装的东西，但是我不知道。
这个还是机缘巧合看见的。

(原)495907255

好贴好精神。

来自:Android客户端

(原)水无痕

小功率还是蛮适合的！
顶一下！

(原)金钢制造

lulerxc 发表于 2015-11-5 23:41
这得靠开关串联放电啊，看这开关的接触点不知能过多少电流，理论上需要能可靠通过控制器限流大小的电流哦， ...

改成3.65V充电，，更好，，，磷酸铁锂。。。

(原)MS精工

wuncle 发表于 2015-11-6 08:15
那只有推车了。。。

搞不好连车都没得推哦 记得多装几个空开或者保险管。