400公里奔袭

(原)xiniuwang

wch222222 发表于 2015-11-7 09:04
下午5点半到家，看里程表共跑了413公里，除去充电1个小时，路上平均时速45公里

那也是相当的快

wch222222

a7b7 发表于 2015-11-6 16:19
这个是油改电的吧？
仪表盘大装得好多液晶表~~

是油改电的，电池放踏板很稳固的，忙于跑路无心拍照了，影响最深的是在绍兴段经过绍兴女儿红酒厂，酒香扑鼻而来，里面酒缸积如山

wch222222

邱先生 发表于 2015-11-6 16:28
电池容量要足够大。

对长途要大容量电池支持才爽

wch222222

coolpeng 发表于 2015-11-6 16:45
你没看仔细，平均时速40左右而已。

算上充电时间，平均就40公里，时常见你摩旅贴子

wch222222

回8 9 10 楼，10寸3000w平衡瓦片，18管搏乐正弦波，电池45v320A(理论电量14度，实际13度没问题)

wch222222

改到200码 发表于 2015-11-6 20:39
看来那天我闲的慌我就试试破一下记录

若为破记录，二轮日行1千公里也可能的

wch222222

来复式推挽 发表于 2015-11-7 05:02
不错。60v双驱足够省电

瓦片配正弦波确实省电，人车总重265公斤，60码速度只要2300W功率(胎压很足)

wch222222

红河310 发表于 2015-11-7 08:53
白胶封装的裸电池，连电池箱都不需要，楼主这样组电池也没人好破纪录

速度好快了，我跑400公里花了1 ...

这胶固化后很牢固还防水，踏板处电池用了264只5300，胶40只，重29公斤，这组装法确是首创

(原)554654859

wch222222 发表于 2015-11-7 09:06
随带测试下新组电池，上海车友一天跑了450公里

知道那位，速度没你快的吧

(原)cloud55555678

改到200码 发表于 2015-11-6 20:39
看来那天我闲的慌我就试试破一下记录

你不找个时间破破记录真是对不起你那电池