放电不过保护板加设欠压保护报警指示

(原)沈阳季风

用大M0S,管。。。

(原)光腚宝宝

风驰那有成品，电门锁线过保护板就好了，电机以外的用电都走这一路

(原)huanglongdeling

5楼的方法好用，你这图也是可行的，但是你有考虑过这个继电器的感受吗，一直在吸合不热吗，哪天坏了叫个不停，还有就是保护了也叫个不停，边推边叫蜂呜叫。

(原)球乱扔

最好板子给dc的线加个继电器接上电门线，保护板一断电电门线就断了

(原)shadown

幽林猎杀001 发表于 2015-11-7 09:50
放电不过版，电门线过保护板不就行了，一旦保护板保护，电门就没电了，不知道你们整天整那么多没用的干嘛.

电池负极接电机控制器的不经保护板，而到车头的线路（连转换器，电门锁，车灯等等）直接接保护板就行了吧？电池组欠压，保护板会断电，车头的灯，电门锁都会直接断电，对吧？

(原)幽林猎杀001

电池直接引出+-不过保护板链接到控制器，过保护板的链接电门和转换器。

(原)幽林猎杀001

shadown 发表于 2015-12-24 17:24
电池负极接电机控制器的不经保护板，而到车头的线路（连转换器，电门锁，车灯等等）直接接保护板就行了吧 ...

你说的多，保护板保护了电门没有电就会保护，这是最简单的方法比那些外接接触器的好多了，记住不过保护板的主线接控制前要过空气开关才行。

(原)shadown

幽林猎杀001 发表于 2015-12-24 17:33
你说的多，保护板保护了电门没有电就会保护，这是最简单的方法比那些外接接触器的好多了，记住不过保护板 ...

谢谢！不经保护板的主线装了空气开关的150A的。

(原)许超

2楼正解，改控欠压比较实在，我20串三元，控欠压目前是设置了66.4V，但这个控制器从69V开始就降限流了，所以准备改65V继续裸奔用，一般情况66V欠压应该刚刚好

(原)幽林猎杀001

记住这样仪表断电就不要再骑了，电门是+级不受保护版控制，保护版断电控制器没法断电，仪表会断电这样你心里就有数了。

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