放电不过保护板加设欠压保护报警指示

(原)syjinbi · 发表于 2015-12-24 23:58:05

huanglongdeling 发表于 2015-11-8 12:46
5楼的方法好用，你这图也是可行的，但是你有考虑过这个继电器的感受吗，一直在吸合不热吗，哪天坏了叫个不 ...

JC来了，你带身份证和购车单据了吗？

(原)904973396 · 发表于 2016-2-23 12:40:05

本帖最后由 904973396 于 2016-2-23 12:41 编辑

幽林猎杀001 发表于 2015-11-7 11:17
很简单啊，控制器出来的主电直接接电池出来的主电不经过保护板，保护板出来的俩个线接转换器和通电门的线 ...

这也有缺陷，电门线没电，但是控制器有电，飞车怎么办。特别是电池快要没电的时候。

(原)wuhangyu · 发表于 2018-10-10 17:21:28

电门锁线不是从电池正极接出通过开关接到控制器细红线的吗？也不需要负极呀？如何过保护板？保护板不都是接电池负极的吗？

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-10-10 17:33:10

楼主不知道有继电器这种东西？小保护板接继电器控制端.保护板低压保护了继电器自己分离.

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-10-10 17:35:04

或用多个mos代替继电器（20个mos并联最大400a放电够不？），小保护板只给驱动供电或充电用.

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-10-10 17:43:01

幽林猎杀001 发表于 2015-12-24 17:33
你说的多，保护板保护了电门没有电就会保护，这是最简单的方法比那些外接接触器的好多了，记住不过保护板 ...

电门是正控多、控制器也是正控.保护板是负控.除非断开主线和控粗黑连接的地方，控粗黑直接接电池负极，保护板输出负极结主线负极.保护后仪表灭灯但是其实车是可以继续开的.

(原)huanglongdeling · 发表于 2018-11-17 16:44:39

幽林猎杀001 发表于 2015-11-7 09:50
放电不过版，电门线过保护板不就行了，一旦保护板保护，电门就没电了，不知道你们整天整那么多没用的干嘛.

这个方法好，没有继电器，少了故障的可能。

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