菜鸟64V350W改80V350W,高手请进指导。

(原)喵了个咪的

之前一直玩摩托车，因为市区禁摩不方便。于是自学玩玩电动车，属于极品菜鸟。来论坛说一说自己的改车过程吧。
车辆：家里一台快5年的老绿源，电瓶两年之前换过一次，16V(14AH) X 4 =64V。电机估计是350W。
新电瓶时车高速档的极速可以到33KM/H，能跑个50KM。随着时间增长，车极速只能到30了。前一个月车居然跑不到10KM了，想换车，车只能抵卖车500元，车况还不错可惜了。不换车电瓶又不行了，即使换了电瓶车速又太慢了。鸡肋啊鸡肋……
改着玩吧。
第一步修复电瓶，马云家买了脉冲修复器，每个电瓶加了纯净水。OK。搞定！车能跑个近30KM了。
第二部怎样再快一点呢？在论坛里仔细参考前辈们的资料，得出结论，超压！于是开工。又去马云家买了80V500W控制器，80V充电器，又淘了一块16V14AH旧电池配组5*16=80V。
万事具备，开工！

换完控制器，在还没补齐电池时（4*16），车极速居然又达到了久违的33KM/H。但行驶里程明显降低，只能跑20KM左右了。（里程数都是每天上下班测得，都是相同路程，综合路况。）
补齐电瓶后，当时为了也同样修复一下新成员，所以5块电池都深放了电，再补了水。接通后一转把，后轮飞转。成功！于是接着脉冲充电。

充满电后我兴冲冲的准备体验“新动力”一转把……居然没反应！！？？我勒个去！！烧了吗？没接好线？不可能啊！！
逐一排除后没问题啊，于是试着又把正极跳过五电瓶（80V）直接接到四电瓶（64V）上，OK。转了。这是怎么回事？
折腾了一小会吧，然后再接回五电瓶（80V）。噢耶！又好了。出门试了一小会车，动力速度杠杠的！爽，低档极速37，高档极速40.玩了一小会为了测行驶里程，我又回去补了点电到充满。准备再骑时。玛德法克，又不动了，于是继续折腾接回4电瓶找原因。然后接回5电瓶又莫名的好了。

不管它，先过过瘾，测里程去吧。一路上车很轻快，见车超车，爽歪歪的感觉就不细说了。跑到10KM左右，极速就开始下降了从40降到了37左右。由于后段动力下降没什么没激情就回了，里程数大约20左右，总里程应该能跑到30KM没问题。分析原因可能是电池容量太低只有14AH，而且还是修复后的“老人家”。没事玩呗，坏了再换5个新电池吧。

问题来了，请教大师们：
1：我这样改装，车能玩多久？电池寿命能用多久？如果再换新的14AH能用多久寿命？20AH呢？
2：为什么充满电车就不动呢？是电压太高，电机的自我保护？如果是，那么旧电池可以放一会电就衰减能用了，那我换了新电池后，岂不是车就要趴窝好一会才能用车啊？或者新电池我就不买16V的5个，直接买6个12V的，不改动其他的直接降为72V如何？（充电器是80V的，要换吗？新买的哦，舍不得。）

请各位大师们过来扔砖吧。

(原)100100100

感觉理念对的，实际怎样哦也不知道，哦也想改改呢

(原)100100100

不管怎样值得赞！！！

(原)moto65866080

楼主写了这么多，不回复是在不好意思！楼主既然换了控制器了，那就不应该出现断电的情况！电机是不会高压保护的！是不是控制器有问题？我也不是很懂！只是发表下自己的意见！

(原)gjsxs

还是高压保护。80V控制器高压保护是92-94V：80V充电器充满电压95-97V

(原)zmic777

    16V的电瓶，放电截止电压是14V，5个的话，80V控制器欠压值是70V，照你的接法，4个16V的电池组充满电后电压71V左右，5个的话满电是88V左右。80V的控制器接4个电瓶，应该没开多久就保护了，感觉控制器有问题。不如拿旧的控制器，换高耐压的MOS管和电容，粗红线超压

(原)几把

zmic777 发表于 2015-11-12 23:02
16V的电瓶，放电截止电压是14V，5个的话，80V控制器欠压值是70V，照你的接法，4个16V的电池组充满电后 ...

感觉 LZ 控是72v的，不然4个电池80v控应该带不起来。欠压点明摆在那儿呢！

(原)几把

另外，感觉LZ改的思维好混乱！  

要追求速度不外乎2个方法：一、换更大功率的电机；二、电机超压  

我其实更主张LZ 选第一个方案。因为64v的350w电机你就算超到80v也不过550w而已，意义不大；再者超压电机不在最佳效率点做功，白白消耗过多能量在发热上了，不值得。一个全新的800w电机不过300元，时速可达40公里出头；而且你换的控500w就不能稍微大那么一点点吗？总搞的很逼仄很没有回旋余地的样子，你超压电机功率都可能到550w了呀，不好。楼主电池造该更新，且仅仅14A而已，却又淘了个旧的14a，要是我就完全不感兴趣。不如全扔了换成6020电池。  

楼主的改装看似节约，其实在我看来他爽不了多久，因为各项指标均不理想，电池会早挂，说是节约其实到头来是浪费了！

东方的云彩

估计高压保护了16v的电池就是个坑

来自:Android客户端

(原)喵了个咪的

几把 发表于 2015-11-13 06:33
另外，感觉LZ改的思维好混乱！  

要追求速度不外乎2个方法：一、换更大功率的电机；二、电机超压  

非常感谢你的指正，不过我真的很冤。说说理由吧：
1.我本来就是本着，在把这车还能利用的价值榨取到极限的原则。尽可能地不多投入；
2.极限速度是我所追求的，但是我还是要把车现有的价值利用榨取完再考虑更换。
比如你说的电机，我不是没有考虑换新的，一来我还是菜鸟，对于如何选择电机还是一头雾水（有好的请推荐给我，多谢啦。）；二来这电机还能用啊，等不能用了再换吧。
再比如电池，我也是准备要换的。但是同样的原因，我是菜鸟，（也不知道新的是5*16v-14/20ah好呢还是换6*12v14/20ah好）总之现在旧的还能用，我先加一个旧的配组做个试验呗。好用再换新的，而且这组旧电池我也刚刚修好，还能玩一阵子。

如果运气好，车子玩得时间久，我就再投入电机电池等等了。如果运气不好.车被我蹂躏得不行了，那就只能换台结实点的车再来折腾了。因为电动车的车架、轮胎、刹车也就只有这么单薄。都4、5年了，还有这体格我知足了。我很多朋友早换了几台车了。

还是非常感谢你，有什么好的方案还请多多建议。