金钢制造之自绕13寸2000W-并联支路，我是不是可以申请加精了。。。

(原)这家伙

金钢制造 发表于 2015-11-15 11:26
为了看的清楚，我把出现的位置改了一下，你仔细看其实是一样的，，从另一面看是等匝2匝。

哦哦。貌似是的

(原)我行其野

挺有意思的一个想法和制作方法，请问你用多大的控制器带你制作的电机？控制器的发热有变化吗？

(原)金钢制造

我行其野 发表于 2015-11-20 11:17
挺有意思的一个想法和制作方法，请问你用多大的控制器带你制作的电机？控制器的发热有变化吗？

老张大24管，，，限流120A，，，这么小的电流，，，，哪里会发热。。。。况且我的控制器散热片那么大。。

(原)我行其野

并联方法，绕线变的轻松了，很有创意，你是第一个这么做。定子相间内阻多大啊？

(原)金钢制造

我行其野 发表于 2015-11-20 18:51
并联方法，绕线变的轻松了，很有创意，你是第一个这么做。定子相间内阻多大啊？

没有量过啊。。。。不是说电机是非纯电阻电路，这个内阻没有实际意义么？？？   总之我是60V的电，放电基本在65V，每天上下班，单程8公里的样子，，基本上满把跑，，停车摸电机是温温的，但刹车碟片摸不的，烫手，有一点磨碟，市区路又经常急停暴起。但电机还是温温的。。

(原)江风海韵

楼主那个可以显示最高速度，和海拔的软件叫什么啊？

(原)金钢制造

江风海韵 发表于 2015-11-20 21:21
楼主那个可以显示最高速度，和海拔的软件叫什么啊？

百度搜“行者骑行软件”

(原)asianude4u

金钢制造 发表于 2015-11-15 02:19
绕制的过程，，0.8的漆包线，28匝，每槽56根，7并，相当于常规绕法的4匝。之前是0.5的线20并3匝，每槽120根 ...

0.8的漆包线包含了漆皮的厚度没？是单根线28匝还是7根线并联绕了4圈？

(原)金钢制造

asianude4u 发表于 2015-11-20 22:35
0.8的漆包线包含了漆皮的厚度没？是单根线28匝还是7根线并联绕了4圈？

加漆层直径是0.86mm   单根线绕28匝，然后再并联，，不是并联后绕4匝。

(原)金钢制造

lulerxc 发表于 2015-11-15 11:34
图上是单相多组串联，你绕的是多组并联，你绕的电机和图有关系嘛。
既然没关系，凭什么说达人给的绕法霍 ...

不好意思，，今天翻看自己的帖子才看到你的回复，，论坛经常收不到提醒的。。。

至于这个问题，，我研究过了，只有多线电机的绕法和单线电机的绕法不同的区别，多线的绕法，，铜线的有效部分只有半边，，也就是靠近磁钢的那半边，另外半边的作用不大。因为另外半边靠近磁钢的部分是另一个铁芯的线圈了，，不知道这样说你能理解不。。。或者你也可以上网搜一搜电机的绕线原理。  而单线的卷绕就不一样了，，，每个铁芯都是独立的，，铁芯周围的线圈都是有效部分，离磁钢越远，，作用越小。我这个并联的绕法，和图上画的串联的绕法，，，是一样的都是独立卷绕。匝数算下来也是一样的，只不过一个是先并后绕，另一个是先绕后并，但每槽的铜线是一样多的。
而且，，我也是问过了几个自绕电机的车友，，我们绕的电机都出现换相时间不对的问题，难道是巧合？
我也问过有单线电机的朋友，我得到的答案是，，霍尔就是在中间，所以我说，这张图不适合用来绕单线。
我说这张图霍尔位置不对，只是针对绕单线而言。
至于你说的，若按我画的图绕，霍尔位置又不合适了怎么办，，我觉得你就是在说现在的单线电机霍尔位置都不合适。