自制电动车增程器，性能垃圾，请勿笑

(原)治世逍遥

        天渐冷，电池不怎么给力了。看到库房里一台两冲程汽油机躺那也快小半年了，当初是想买来直接烧油的，但是被没收风险太大。与之一起买的还有一瓶机油，及一桶汽油，于是准备组装个增程器玩玩。       首先切割钢板，做一个发动机支架。买一个永磁有刷直流电机，至于为什么是有刷的，一个是因为有刷的可以直接接一个电瓶做成电启动，另外有刷电机价格较低，250瓦的65元。

       这个电机是24V250W的，要想稳定输出得加一个稳压模块，一般的增程器是没有的，买一个升压式限压限流模块。手动添加一个欠压保护，如果想复制的朋友，这里一定不能少，因为升压式电路在输出一定的情况下，输入电压越低，需要电流越大，如果没有这个欠压保护电路，发动机转速会被限死在极低速。
        一切就绪，启动，测试。最大充电电流约8安，最小稳定油门充电电流不到1安。全部制作费用，汽油机180+小电机65+升压模块58，支架切割找的熟人做的，算钱应该在40左右。
       总结：别问最大电流8安有什么用，标车有这么大电流足够低速巡航了。缺点，两冲程噪音大。吃油猛，要混合油；优点，便宜。
       需要改进的地方：
      1、想做成按需充电，根据总线输出电流决定充入电流。
      2、换四冲程发动机，减小噪音和油耗，以及污染物排放。

(原)治世逍遥

图片怎么不显示

神仙妹妹

不是那么简单滴

(原)零零八

用48V电动机发电可以省掉升压器。

(原)治世逍遥

神仙妹妹 发表于 2015-11-20 16:59
不是那么简单滴

首先小激动一下，第一次发贴，居然有神人来捧场。

其实市场上的90%增程器比这个还简单，直接就是一个发动机加发电机。靠电池来稳压，我之所以选择升压式模块是因为升压式坏了就坏了。大不了充不进电，绝对不会搞坏电池。图片是昨天拍的，今天测试了升压模块，完全可以应应急嘛。至于两冲程的性能，等这瓶机油烧完再说吧。电子油门准备由舵机加电流感应器来实现。

神仙妹妹

治世逍遥 发表于 2015-11-20 17:08
首先小激动一下，第一次发贴，居然有神人来捧场。

其实市场上的90%增程器比这个还简单，直接就是 ...

那么今后就全指望你了。。。

(原)治世逍遥

零零八 发表于 2015-11-20 17:04
用48V电动机发电可以省掉升压器。

升压不是主要目的，主要一是为了限压，这样电池不会过充，二是为了小电池补电，铅酸的车，如果等红灯，堵 路低速，或者吃个饭，拍个照什么的，完全可以调整到低速缓慢充电。48伏发电机当然可以省掉升压器，然而，发动机转速必须要达到额定转速以上。也就是输出电压在电池电压以下是毫无意义的，用升压的方式主要是为了可以低转速小电流充电。虽然喜欢折腾，但是比较节约，电池还是爱护着点用比较好。

(原)lyk584

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(原)治世逍遥

神仙妹妹 发表于 2015-11-20 17:11
那么今后就全指望你了。。。

做好之前一直没敢发，就怕你说“这次就看你的了”。

(原)邱先生

两冲程的不好玩。