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有部分车友对我之前的变速箱有所了解,下面来介绍一下新改进的变速箱,正在改进过程中,逐渐更新
1改进原因:之前变速箱采用前置离合器卧缸发动机变速箱(本田、嘉陵、宗申等卧缸机基本都一样,配件很多都通用),由于市面上的电机转速都是3000转,扭矩大转速低,为了要达到设计的车辆速度,在不提高电机的转速情况下采用改变变速箱主动齿轮和从动齿轮的速比来实现,原来3.72:1改为1.5:1,这样改装加大了离合器的受力,车辆在急加油门的时候会出现离合器打滑的现象,影响整车性能,综上所述这类变速箱不改变速比的情况下用到电动三轮车上比较合适,拉的多跑得快(相同配置的情况下),不适合两轮车(要求不高的除外)
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