谈谈电动车充电器的重要性！！

(原)黑鲸电源科技 · 发表于 2011-10-3 11:53:57

LZ专业支持一下

(原)奋斗粪斗 · 发表于 2011-10-3 12:07:09

插头跟个猪鼻子一样

(原)信阳得康 · 发表于 2011-10-3 13:27:09

143# 黑鲸电源科技

黑鲸现在还在做吗？

(原)YJYGL · 发表于 2011-10-5 07:58:31

...................... 144# 奋斗粪斗

(原)szxl · 发表于 2011-10-9 09:28:45

想知道充电器的工作原理最好有图，有解释，不知哪位高人知道，告知一下

(原)shambhala · 发表于 2011-11-8 16:35:57

这个帖子真好，看了受教啊。

(原)shambhala · 发表于 2011-11-8 16:42:11

我感觉像科林这样的充电器，还是存在充不满电的现象。可能厂家是从降低失水性上考虑了，需要长时间涓冲？

(原)jmf598 · 发表于 2011-11-13 18:36:18

铅酸蓄电池充电时变成硫酸铅的阴阳两极的海绵状铅把固定在其中的硫酸成分释放到电解液中，分别变成海绵状铅和氧化铅，电解液中的硫酸浓度不断变大；反之放电时阳极中的氧化铅和阴极板上的海绵状铅与电解液中的硫酸发生反应变成硫酸铅，而电解液中的硫酸浓度不断降低。当铅酸蓄电池充电不足时，阴阳两极板的硫酸铅不能完全转化变成海绵状铅和氧化铅，如果长期充电不足，则会造成硫酸铅结晶，使极板硫化，电池品质变劣；反之如果电池过度充电，阳极产生的氧气量大于阴极的吸附能力，使得蓄电池内压增大，导致气体外溢，电解液减少，还可能导致活性物质软化或脱落，电池寿命大大缩短。
许多电动车电池其实不是用坏的，而是充坏的！
　除了第一次使用电动车前必须充满12个小时以上外，平时一般电量较为充裕时充2－3个小时就可以了，如果电量较少也就6－7个小时。但现在车配普通充电器一充十数小时，电瓶车电池多这样被充坏了。
　　许多电动车用户充电大多是在晚上而且都是在车棚内进行，绝大部分人上楼了以后就不愿意跑下来看看。还有用户错误地认为，充电时间越长，电动车的电力会更足，给电动车充电超过12个小时的用户并不少见。
　　过充不仅损坏电池还浪费电力资源。
同时车配普通充电器也存在欠充的问题，例48V电池应充电至59V，但很多充电器实际只充到56V，也是造成电池损坏的一个原因。

(原)王湛 · 发表于 2011-12-8 15:09:42

现在都糊弄人啊。

(原)村党委书记 · 发表于 2011-12-12 20:42:47

书记学习了~~

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