请教关于凌博控的接线柱脱落问题

(原)光腚宝宝

motcon 发表于 2015-12-9 19:01
朋友如果有这方面的设计图片的话PM给我哦，也许未来我们公司也会考虑用铝基板...

没有拆过实物，具体的方案没有，因为我不是专业搞这个设计的，只是别家的控也是接线柱，为什么就没有脱落的问题发生，

看到有人反馈这样的问题，不知道最后怎么处理的，是不是设计缺陷这个每个人看法不一样，改善措施应该是贵司提供的，因为你们更专业，

消费者只是想知道后续的结果以及再发的风险，有没有针对性的改善措施，比如一旦脱落之后降产生高额的维修成本，这样的设计是不是缺陷呢，

以及售后如何，论坛车有友反馈凌博的售后不大好，售后体验很差不知道是不是属实， 没有人正面回应过这个问题， 作为一个处在观望的消费者很需要这些信息；

(原)光腚宝宝

motcon 发表于 2015-12-9 19:01
朋友如果有这方面的设计图片的话PM给我哦，也许未来我们公司也会考虑用铝基板...

还有请教一下，这样的接线柱焊接设计有没有做可靠性测试， 测试时 极限扭力是多少时发生脱落，对其它的震动等耐久性如何，  以及此设计目前接收到了多少脱落的返修的案例，比例有多高；  谢谢~

因为关注所以想了解更多

(原)无聊

光腚宝宝 发表于 2015-12-9 19:09
那么其它缺陷产品都可以理直气壮的说 我们就是这么设计的嘛；

指出问题并不是可以设计出更好的方案， ...

人家就是不反思，怎么，你难道还去咬他不成

论坛的这点销量，人家不在乎

(原)光腚宝宝

无聊 发表于 2015-12-9 20:24
人家就是不反思，怎么，你难道还去咬他不成

论坛的这点销量，人家不在乎

不反思也不关我的事，不买就是了，

论坛销量无所谓，但是品牌信誉度还是需要的，如果他的主要客户 有这样的问题集中反馈就硬不起来了吧，

咬人不是我的本领，你有兴趣的话可以学习

(原)motcon

光腚宝宝 发表于 2015-12-9 19:37
还有请教一下，这样的接线柱焊接设计有没有做可靠性测试， 测试时 极限扭力是多少时发生脱落，对其它的震 ...

厂家一定会有这个数据，但对用户来说意义不大；就算跟你说要用2.5牛米的扭力锁定螺丝，又有几个用户装车时能有把自定义扭矩的电起子呢。

(原)赵福胜

其实改进这个问题很简单，接线柱改为多边形比如正方形，外壳接线柱出口改为同样形状的开孔这样外壳同样受力

(原)chencanqiao

大家都只会责怪厂家，有没有想过这得多大的力气才能拧下来啊？？怎么不见螺丝拧滑丝了也去怪厂家的？这接线柱脱落到底发生过几例啊？？

来自:Android客户端

(原)光腚宝宝

chencanqiao 发表于 2015-12-10 00:16
大家都只会责怪厂家，有没有想过这得多大的力气才能拧下来啊？？怎么不见螺丝拧滑丝了也去怪厂家的？这接线 ...

不止一例，具体多少厂家应该不会说的，至于用多大的力你可以看下薄薄的一层沉铜焊接，没有多大的力量吧

(原)沈阳季风

用户了解就应该注意不要用太大力拧。接触良好又不要拧死，不然都麻烦。厂家也不想这样。选择了这个产品就得注意事项。希望厂家也有说明提示这个问题。让故障更进一步减少。工艺上改进那是厂家的事。

(原)冰锋DIY事业部

据我的了解。凌博已经在改进了。。。据说下一版可以保证100%不掉