起步冲的控和不冲的控哪个更省电？

(原)xycatv · 发表于 2016-2-13 20:34:26

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)hgxqq · 发表于 2016-2-21 00:06:26

方案不一样，你直接说正弦波和傻控区别多好，道理一样，扭力来了这一秒跑了一圈，扭力缓慢来了这一秒跑了半圈，做功一样，耗电一样。。不要在乎这些，不知大神们可懂

(原)许超 · 发表于 2016-6-8 21:36:54

傻控和智能控的区别，傻控就是起步就是限流，也就是说电机如果阻抗小，起步就会冲，根据公式P=I×I×R，相电流增加一倍，损耗将变成原来的4倍

(原)yangyiyy01 · 发表于 2017-8-26 23:43:01

肯定缓慢加速的省电

(原)liyingkm · 发表于 2020-10-10 07:04:48

单纯从物理上讲，电动车从速度为0，加速到V，需要的能量是固定的，与加速时间无关。但考虑到电机效率曲线，让电机的功率一直保持在速度-效率曲线的最高点，就是最省的方案。可是有谁能如此精细地控制自己的右手，作出如此精细的操作？还不如一起步，尽量冲在最前面，避免被慢车阻挡而被迫制动，就是最省的。行车时精力用在留意别的车的动向，不要出事，就是最省的方案。

(原)xjh8691036 · 发表于 2020-10-11 16:59:58

肯定起步冲的费电一些，电流大的很！

		自动登录	找回密码
密码			立即注册