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倒三轮改100KW电机可能性(妹子玩车视频)

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发表于 2015-12-15 09:32:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
电池如果愿意花小钱增加重量的话,比如再买个法锂,重量160公斤?短时间几分钟搞到80KW没问题,
如果要保持80公斤电池的话,用顶级三洋动力电池,容量达到200AH每串(为对比方便假定还是用24串,实际要上高压了),放电达到长时间200KW至放电放光都没问题,但是得加散热。不加散热的话,200KW仅仅是起步用就完全没问题。




























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发表于 2015-12-15 09:57:58 | 显示全部楼层
手机QQ视频_20150519当时的车子刚刚试改好,全车在中间锯断,并在中间加长了25厘米后再焊起来。
拍视频时只要求车能动,最高车速35码,下坡能到42码。
后来改成用250A控制器,用18串锂电,用2.2KW,60V电机超压了,速度能达到正好100码(精确的真实速度).
现在改成12KW订做80V,2500转电机,允许超频到24KW行驶,最高超到36KW。改成法锂24串,电控还未改,理论不超频速度142码,没有实测过。
下一步改成600A电控,主要目的是改善扭矩。
本帖目的是再再下一步,改成100KW以上电机。

妈蛋,权限不够不能发视频,或是任何视频网站搜索:

倒三轮  胡歌出品









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发表于 2015-12-15 11:47:19 | 显示全部楼层
钱多,时间多。

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发表于 2015-12-15 11:53:17 | 显示全部楼层
100KW电机知道什么概念吗?,如果是扭矩版,呵呵,你的三轮车架直接散

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发表于 2015-12-15 13:43:51 | 显示全部楼层
100kw,你知道是什么概念吗?如果是差速电机,100kw能带动2000斤的车跑到150km每小时,如果车身再轻点,外壳按照流体力学来设计,风阻系数在0.26以下,跑到200迈也没问题。一台好点的2.0T涡轮增压发动机,最大热功率可以稳定做到165kw(当然本田那款变态的1.5L涡轮增压1000匹马力短行程发动机就不说了),实际净功率也就130kw
左右,内燃机效率就按百分之47来算,实际可转化成机械能的功率也只有60多千瓦。你想想你这100kw该有多狠!
高铁啦十几节车厢,跑到350迈,才多大功率,例如CRH380A牵引功率9600千瓦,CRH3C牵引功率:8800千瓦
楼主悠着点,功率太大了就不单单是腰的问题了,呵呵呵

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发表于 2015-12-15 14:40:57 | 显示全部楼层
先说你的车架是什么钢的?

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发表于 2015-12-15 14:42:57 | 显示全部楼层
叶子阿凡 发表于 2015-12-15 13:43
100kw,你知道是什么概念吗?如果是差速电机,100kw能带动2000斤的车跑到150km每小时,如果车身再轻点,外 ...

F1就是大缸径,短行程的发动机

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发表于 2015-12-15 15:06:00 | 显示全部楼层
这个好牛...............

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发表于 2015-12-15 16:35:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 王WZJ_97 于 2015-12-15 16:42 编辑
叶子阿凡 发表于 2015-12-15 13:43
100kw,你知道是什么概念吗?如果是差速电机,100kw能带动2000斤的车跑到150km每小时,如果车身再轻点,外 ...

1000匹马力 推一台摩托还就差不多到极限

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发表于 2015-12-15 16:44:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 王WZJ_97 于 2015-12-15 16:45 编辑

Larry Mcbride electric motorcycle  电摩就有1340匹马力

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