【KRACER】发现一款大功率中置电机【最新消息，不用看了，价格4500，毫无性价比】

(原)MS精工 · 发表于 2015-12-20 15:57:12

K-RACER 发表于 2015-12-20 15:53
直觉比0913猛。。他家说是老外的技术，之前卖2580老外不让，现在涨到4500了，估计钱也被老外赚去了。

但是0913是轴向磁通，磁路设计不一样也是会影响电气性能的。目前来说，高端电摩电机基本都是轴向磁通结构，也许这种结构更有优势？

(原)王WZJ_97 · 发表于 2015-12-20 16:15:46

MS精工发表于 2015-12-20 15:57
但是0913是轴向磁通，磁路设计不一样也是会影响电气性能的。目前来说，高端电摩电机基本都是轴向磁通结构 ...

还有一个原因就是形状优势，薄薄的，好安排摆位

(原)王WZJ_97 · 发表于 2015-12-20 16:17:57

(原)王WZJ_97 · 发表于 2015-12-20 16:22:55

(原)chen5903710 · 发表于 2015-12-20 16:40:17

王WZJ_97 发表于 2015-12-20 16:22

什么鬼？？？？？？

(原)MS精工 · 发表于 2015-12-20 16:43:59

王WZJ_97 发表于 2015-12-20 16:15
还有一个原因就是形状优势，薄薄的，好安排摆位

应该没有这个原因，轮毂电机明显更扁。

(原)K-RACER · 发表于 2015-12-20 17:12:21

MS精工发表于 2015-12-20 15:57
但是0913是轴向磁通，磁路设计不一样也是会影响电气性能的。目前来说，高端电摩电机基本都是轴向磁通结构 ...

也不一定。国外经向刺痛的也不少。而像0913这种电机必须配合正弦波控才行。

(原)王WZJ_97 · 发表于 2015-12-20 21:46:30

MS精工发表于 2015-12-20 16:43
应该没有这个原因，轮毂电机明显更扁。

如果是串励之类的长电机就会明显突出来，如果是直线加速车就没那么明显

(原)王WZJ_97 · 发表于 2015-12-20 21:47:19

本帖最后由王WZJ_97 于 2015-12-20 21:51 编辑

这款是CVT的

(原)王WZJ_97 · 发表于 2015-12-20 21:53:34

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