转极品126AH超高密度成品库存1年电池模块少量，上次的SK秒光了

(原)太阳神 · 发表于 2016-1-13 01:33:20

明天新到一整辆汽车的SK电池。
有空后上图。
如果有意的兄弟请不要等我上图，因为等上图时电池可能已抢光了
我微信TX13666769666

(原)lulerxc · 发表于 2016-1-13 21:07:14

许超发表于 2016-1-7 20:49
能量密度太低了吧，466wh重量8公斤，我的18650电池组2592WH重量17公斤

拿18650和钢壳大单体比能量密度，人那还是带支架的模组，版主你能别这么外行嘛？

(原)太阳神 · 发表于 2016-1-14 22:29:46

可以拿18650和钢壳大单体比能量密度，还是我的密度大

(原)choro · 发表于 2016-1-15 23:47:39

太阳神发表于 2016-1-14 22:29
可以拿18650和钢壳大单体比能量密度，还是我的密度大

C33电芯，电芯正极材料为镍钴锰(NCM)，也就是所谓的三元材料。电芯宽度210mm，高度195mm，厚度仅为7.6mm，体积非常小，单体能量密度却可达184wh/kg。
根据以上数据，可以算出一片3.7v30.5ah的三元单体是0.613公斤。

以松下18650b 3400mah，一个电池46.5克，这么一算，能量密度为270.53wh/kg，损耗打个九折，也有243wh/kg。

如果是松下18650g 3600mah，一个电池47克，这么一算，能量密度为283.4wh/kg，损耗打个九折，也有255wh/kg。

但是话说回来，sk电池是动力电池，内阻小，这是它的优势；同样的的18650组成3.7v30.5ah，内阻应该会比sk的大。

(原)太阳神 · 发表于 2016-1-16 19:14:27

choro 发表于 2016-1-15 23:47
C33电芯，电芯正极材料为镍钴锰(NCM)，也就是所谓的三元材料。电芯宽度210mm，高度195mm，厚度仅为7.6mm ...

兄弟专业，计算非常到位，欢迎一起探讨

(原)太阳神 · 发表于 2016-1-17 16:18:57

有一位兄弟电池仓放不下退掉一组，要的速度！

(原)AACH · 发表于 2016-1-21 19:21:31

太阳神发表于 2016-1-7 02:17
450X21=9450元，另一帖子占位有优惠
3.6元每AH占位有打折。
已出掉30多串了，还有30多串

这个一组三块，每块42AH，三并三串就是12V，126AH，对吗？

(原)太阳神 · 发表于 2016-1-21 21:02:51

AACH 发表于 2016-1-21 19:21
这个一组三块，每块42AH，三并三串就是12V，126AH，对吗？

对的，这个在发帖后马上被秒光了，我自己留了一点儿当12V电瓶用，如果有需要，我看一下还能不能组一组电池不。

(原)cyyar · 发表于 2016-1-21 21:53:52

太阳神发表于 2016-1-21 21:02
对的，这个在发帖后马上被秒光了，我自己留了一点儿当12V电瓶用，如果有需要，我看一下还能不能组一组电 ...

我一直没看懂，这个一组3块并联，可以改成串联的吗？

如果只能整组串联的话，虽然容量是够大，我等贫民大概是消费不了了。

(原)AACH · 发表于 2016-1-22 08:11:52

太阳神发表于 2016-1-21 21:02
对的，这个在发帖后马上被秒光了，我自己留了一点儿当12V电瓶用，如果有需要，我看一下还能不能组一组电 ...

我想要8组，16组，24组啊，最少24块，最好原封未拆。。。

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