浅谈胎压续航关系

(原)哭哭土 · 发表于 2016-1-10 20:18:35

顶一个，就为这严实的态度。。。。

(原)13767063035 · 发表于 2016-1-10 20:49:48

学习一下了

(原)759768719 · 发表于 2016-1-10 22:38:28

胎压确实别太高，不舒服

(原)恶灵骑士 · 发表于 2016-1-10 22:53:50

跑车的，减震效果很差，他们路况好，但是打气胎，确实省力，我自行车，就是实心胎，明显比打气的时候慢，原因可能，打气的轮胎变形阻力，会传递到后面去，而实心胎，是实实在在泄力道轮毂上

(原)daibin · 发表于 2016-1-11 00:32:34

路过。。帮顶了。

(原)5x54 · 发表于 2016-1-11 08:43:10

我一直按汽车轮胎标准打的，大概2.3～2.5范围内，太高了不舒服，太低了耗电明显增大，楼主这样测试不是很准，经常开仔细比较能感觉出来，胎压低于1.8和胎压在2.5就有明显区别，因为胎压低的时候起步和加速过程都明显更耗电，但是维持在某个速度饿时候电流区别并不是太大，导致的结果就是续航会明显少很多，我是经过多次比较过的，前一段时间车子轮胎漏气，每天上下班里程差不多，我是用库仑计检测，如果发现起步加速慢了或者一个来回耗电Ah数多了，就知道要充气了（胎压低于2.0了），胎压1.8和胎压2.5的续航差距大概要差1/4～1/3，太高的胎压我没试过，高了不舒服而且影响轮胎寿命，时间长会出现裂纹。

(原)sr100fen · 发表于 2016-11-2 22:15:58

个人觉得重量级的车子胎压要高点才能省电

(原)zjk1717 · 发表于 2016-11-3 13:14:44

应该用电摩测试，亲身经历前轮气压不足推车回家！

zjz1008 · 发表于 2020-10-14 14:58:20

好贴，数据收藏

zjz1008 · 发表于 2020-10-14 15:01:37

胎压高，直径大，这个误差不知道有多少。可以实测算下百分比。

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