看到有车友讨论前后刹车分配问题，我来说说自己的 观点，欢迎拍砖

(原)woahaom

看到论坛 讨论关于   前碟刹+后鼓刹和 前鼓+后碟的 区别，我来说两句


首先要确定一点，相对鼓刹 碟刹效果要好 （当然劣质碟刹除外，），所以用在前轮的用处大！因为刹车时候后轮与地接触面积变小 摩擦力也会变小，前轮与地接触面积变大。摩擦力也 变大，相应的 可以承受更多的刹车力道，，，，，，



很多人认为前轮刹车不重要 其实是错误的， 那是他们不会正确的直线大力刹车，而且 转弯时候使用前轮刹车力道控制不好，容易侧滑。正确的 刹车方法很重要，尽量直线刹车，车速越快前轮分配的 力道越大  比如低速时候前后刹车力度分配 前6后4，速度加快就要 变成前8后2了，前轮随着接地面积的加大也要适当加大刹车力道，后轮反之，刹车是一个渐进的过程，切忌一把抓死，个中缘由需要慢慢体会。


另外：：
以上经验 是在路面干燥 轮胎 刹车正常的 情况下所采用的 方式，下雨天轮胎容易失去抓地力，相对来说前轮侧滑比后轮侧滑危险，所以下雨天要 适当减轻前刹力度，君不见摩托车都是前碟后鼓，或者前大碟 / 双碟  后单碟/小碟！！这是 因为摩托车速度快对刹车的 要求比较高，电动车生产门槛低 很多不负责任的 商家为了迎合消费者才出的前鼓后碟！！

(原)冰与火

前碟后鼓就够用  不过鼓刹要经常调毕竟麻烦

来自:Android客户端

(原)dawensger

前后碟刹，很给力

(原)ty9527

我的刹车习惯就是前碟后鼓型，后轮慢减速或者快减速，前刹在后轮快减速把握不佳时补刹一下或者和后轮一起急减速用

(原)ty9527

要是来个线性不好的后轮碟刹，我就讨厌了。会影响行车舒适度和续航

(原)2308932

前后都是碟刹

(原)apricotx

前后碟刹的求刹车总泵的飞过~~~

(原)光腚宝宝

够用 和好用是两码事

(原)光腚宝宝

前后碟刹是很有必要的，至于觉得碟刹容易抱死摔车的建议使用涨刹，那个更安全，基本不会抱死

(原)woahaom

光腚宝宝 发表于 2016-1-16 17:19
前后碟刹是很有必要的，至于觉得碟刹容易抱死摔车的建议使用涨刹，那个更安全，基本不会抱死

碟刹 直接大力刹车肯定暴死，要会循循渐进