老李锂电，年终福利与真正的白菜锂电一起来了

(原)ah998jy

小功率福音

(原)许超

lz还是别送了，没得到的心里肯定不是滋味，可以考虑前几组特价打折或者金币换购之类的活动

(原)jackjia

顶老李一下，支持一下老李的白菜锂电事业。老李的电池还是相当不错的，用料实在，和老李人一样，做工也细致。前年活动送我的锂电到现在续航还不错，差不多2年了吧，今年事比较多，玩车时间少了，也没去测，从使用来说，这电池刚开始用的时候电池能跑100-110公里左右，现在天不冷的时候能跑90多点，入冬骑了几次，基本能跑70-80左右，磷酸铁锂还是受温度影响挺大的，温度低直接衰减20-30%，天气暖和以后应该还在90公里左右的，从衰减程度来看也是挺不错的。我平时除了刮风下雨、天太冷太热外，出行还是以电车为主的，一年里程应该在1w公里左右，里程也算是比较有代表性的。
作为白菜锂电的用户，说说我的感受：
在我心里对选择锂电各种因素的排序  1、安全，始终是第一位的； 2、价格、白菜价格自然受欢迎；3、质量，其实更应该说是性价比；4、购买渠道；5、售后服务，包括维修需要时间、维修网点、便捷程度、及维修成本；6、优惠及促销活动。
所以我个人给老李几点小小的建议
1、多想办法加强品控，目前二手锂电质量残次不齐，质量把不好一是成本的浪费，二是对用户的不负责，这点说起来容易而且都知道，但是做起来很难。向小牛一样采用新锂电质量好控制但价格高，目前显然不在白菜之列，除非你的量先上去。
2、既然想做大那么开分店和加盟是必经之路，这两者最难的是标准化，产品质量可以通过统一采购来控制，虽然但做大了也难免会有人钻空子，但相对来说比较好控制，难得在于人工操作和技术的统一，所以一开始就要抓好培训，把技术做到位。
3、2015年是互联网+的一年，2016年更是。小米的成功、小牛的横空出世，其实告诉我们很多东西，小牛配上锂电就把一些传统品牌电车打入深渊，在普通消费者心理就是高性价比的名词。跨界、重塑结构和链接一切是发展的趋势，传统渠道的优势正在慢慢的逝去，自己扩展新渠道更是难上加难。互联网的思维不止是在网上卖东西，也在于资源的整合，比如在小牛的冲击下传统品牌电车不好做，小规模锂电作坊也不好做，但结合在一起未免不是一条出路；在或者类似众筹，通过大电车品牌影响力、订单、合作协议书+你的锂电渠道，去拿到你想要的价格做出更好的产品，进而更好的回馈消费者，进而做到白菜的普及。如果合作成功了，售后问题也就迎刃而解了。这只是我的一点想法，当然如果实施的话还是有一定的难度去克服的。
4、锂电有风险，使用需谨慎。提起锂电可能很多人都会先想起几个词：跑的远、价格高、会爆炸。所以我认为把电池销售方式分二种，一种普通用户，90%的用户还是小功率，危险性很小，这种用户就卖便宜的性价比高的白菜锂电。第二种呢就是针对10%大功率用户，主要卖高性能锂电，稍微留点利润空间，一方面做研发，提高工艺水平，另一方给他们上个保险，豪车不易，且用且珍惜吧。其实现在销售的很多锁具上边不是有XX保险公司承保吗，我感觉这种方式可以套过来，对目前的锂电情况很实用。
5、关于售后上，从我用锂电的经验来看，好的锂电也没有好的保养用的时间长，所以保养是很重要的，锂电应该也是3分用7分养的 东西， 有条件的用户可以自己检测一下，知道怎么保养，但大多数用户是没有这些条件的，所以我感觉售后上加个定期检测保养还是很必要的。像4S店，会定期的给我打电话提示我检测保养，检测的时候如果能有个点心和咖啡就更棒了，我一定会介绍给我的朋友经常来的。呵呵，扯远了。
以上是我的一些拙见，很久没上论坛了，高手们勿见笑，希望能够抛砖引玉，大家给老李一些更好的想法和建议。

(原)我是一只鱼...

许超 发表于 2016-1-23 22:46
lz还是别送了，没得到的心里肯定不是滋味，可以考虑前几组特价打折或者金币换购之类的活动

说的有道理啊

(原)纯黑色

白菜锂电低价的原因是什么呢？能给说说吗？

(原)幸福和美家居

过年了  ，也搞点大鱼大肉来。

(原)along2012

支持一个，希望**

(原)x岁月如歌

拿金币！瞧瞧！活动怎么参加？就这样回复？

(原)fantom1492

支持老李普及白菜

(原)gdlyk

支持老李白菜价锂电活动。