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三元、聚合物锂电寿命

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发表于 2016-1-27 14:28:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前自用的72伏40安铁锂电池,基本只能骑60-70公里。上周天气冷,50公里就推车了。电池本身没问题,夏季郊区能骑100公里。想自己组装一组备用电池,想考虑三元软包的。让我感到担忧的是三元锂电的使用寿命问题。某宝上商家都有说明:三元的基本都是800-1000次。可论坛和自己周围的熟人都有反应,三元的锂电2-3年一换,充300-500次的寿命。我查找电动汽车电池寿命,目前还没查到可信数据,不知道特斯拉电动汽车的电池寿命能保证行驶30万公里吗?请诸位朋友指教,三元软包锂电的实际使用寿命。有什么使用技巧能延长使用寿命呢?

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发表于 2016-1-27 15:05:39 | 显示全部楼层
成组 300-500次 也正常  关键是有多少电池是寿终正寝的  不是保护板挂 就是 充电器挂 要么 短路 漏液 各种死  我原来做电池的 觉得最安全的 是18650结构的

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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2016-1-27 15:21:12 | 显示全部楼层
看你怎么用了,冲到4.1v和4.2v寿命差距很大,前者能到1000次后者只能500
三元一致性好,2015年夏天我一共就均衡过2次,冬天每周均衡1-2次
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发表于 2016-1-27 17:14:42 | 显示全部楼层
如果不愿意抱着捡漏的思想,最好用18650.

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发表于 2016-1-27 17:39:59 | 显示全部楼层
冲到4.1v1000次

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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2016-1-27 17:45:16 | 显示全部楼层
国家电动汽车电池的标准是8年12万公里衰减不超过30%
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发表于 2016-1-27 18:00:39 | 显示全部楼层
看来还得18650啊。。。。准备搞

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[Lv.4]-上士

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发表于 2016-1-27 18:56:36 | 显示全部楼层
国产长江力神吧有钱松下三阳随便玩

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发表于 2016-1-27 20:27:28 | 显示全部楼层
4.2不是最要命的,最要命的是长时间停留在4.2,

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发表于 2016-1-27 20:34:02 | 显示全部楼层
那如果18650好 为什么那么多人用大单体呢 说18650一个电池喽影响一片电池组

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