哈哈，咱也有定速巡航功能了。

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同意你的低速巡航，高速或者满把不巡航，这是必须的，我的车半把都70了……这点必须支持！但是还是安全第一，万一半路刹车断电开关或者自己改造的开关坏了，事情就大条了，我现在车上有巡航我都不敢用，车大的，车速快的车友，最好不要巡航。

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巡航容易犯困……就像自动挡汽车上高速一样，不需要换挡，不需要踩离合，再听点小音乐，很容易犯困走神……

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zhanshencf 发表于 2016-1-28 13:51  想要刹车断电，必须有刹车断电开关支持，还得是开关没坏的情况下，然后最重要的是控制器要支持刹车断电！不 ...

改装刹车断电功能，当然是一捏刹车就断电啊！只需一个DC12V小型继电器就能做到。不要又根我说，假如继电器坏了呢！

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zhanshencf 发表于 2016-1-28 13:51  想要刹车断电，必须有刹车断电开关支持，还得是开关没坏的情况下，然后最重要的是控制器要支持刹车断电！不 ...

想要刹车断电，必须有刹车断电开关支持，还得是开关没坏的情况下，然后最重要的是控制器要支持刹车断电！-----------------------所说的这些都不需要，就可完美改装刹车断电功能。是完美，完美，完美，重要的事要说三遍。当然如果觉得小型继电器不可靠，可以选择固态的，只是价格高了点。

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起步的优越感 发表于 2016-1-28 14:36
想要刹车断电，必须有刹车断电开关支持，还得是开关没坏的情况下，然后最重要的是控制器要支持刹车断电！ ...

我觉得这样折腾下来，耗费的人力物力，还有时间，不如直接换个带巡航的控，一劳永逸……真的，安全第一。

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大车的控一般都有巡航，或者他们用不着巡航，而小车的控，换个带巡航的控也没多少钱吧？

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zhanshencf 发表于 2016-1-28 13:55  同意你的低速巡航，高速或者满把不巡航，这是必须的，我的车半把都70了……这点必须支持！但是还是安全第一 ...

低速才巡航，高速时巡航找死啊！还有要骑很远的路时，当然要用低速巡航了，这样人不累。带自动巡航功能的控制器，在满把骑行几秒后就自动巡航反而不安全。

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速度60以上骑30公里可以没有巡航。速度只有35骑30公里没巡航就会感到累。我旧车子速度只有大约33，没有巡航功能，就用转把改的巡航。电机霍尔坏了后，换了个控制器刹车断电功能也没了，就用继电器改了个刹车断电功能。改完后真是太爽了，一刹车就断电，一松刹车就来电，电门不用复位，爽歪歪！

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zhanshencf 发表于 2016-1-28 14:38  大车的控一般都有巡航，或者他们用不着巡航，而小车的控，换个带巡航的控也没多少钱吧？

包邮转把15元，包邮继电器12元，共27元搞定巡航和刹车断电功能。

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zhanshencf 发表于 2016-1-28 14:37  我觉得这样折腾下来，耗费的人力物力，还有时间，不如直接换个带巡航的控，一劳永逸……真的，安全第一。

我还闲带自动巡航的控不好呢！现在的祖玛电动车没改装前控就带自动巡航功能，想巡航了必须保持速度不变，然后心里默数1，2，3，数到6时基本就开始巡航了，有时数到6还不行，真是太操蛋了。有时不想巡航时，由于速度一直没变它又巡航了，还有比这在操蛋的嘛！