请教60V车，怎么借用48V电池？

(原)卓帆大叔 · 发表于 2016-2-15 18:59:54

要骗过控制器很简单直到用一个小电瓶倍压60伏接至电门线就行！问题是你的电池没保护了

(原)zh07hua · 发表于 2018-3-11 11:29:16

张留鉴发表于 2016-2-4 22:35
原车60伏电池组照常用，把48伏电池组的负极接60伏电池组的负极，再把控制器的粗红线断开接入到48伏电池组的 ...

原装增城车，找不到你说的粗红线啊，

(原)cnlz · 发表于 2018-3-11 21:41:53

TB上买一个1500WDC-DC升压模块，低压保护调到43v，输出电压调到63.4v电流调到18A，输入输出各接一个大电流品字公头，输出直接插60v充电口，

我走我留 · 发表于 2018-3-11 22:27:51

来复式推挽发表于 2016-1-29 13:01
第一步，正常使用60v电池。
第二步，48v电池负极和60v电池并联，控制器细红线接60v电池；控制器粗红线接48 ...

这事对你我来说简单，但你让楼主这么做就有点难了

(原)zh07hua · 发表于 2018-3-12 01:19:24

cnlz 发表于 2018-3-11 21:41
TB上买一个1500WDC-DC升压模块，低压保护调到43v，输出电压调到63.4v电流调到18A，输入输出各接一个大电流 ...

谢谢，学习了，原来电动车充电宝是如此啊

(原)sshyqcnssdy · 发表于 2018-3-12 15:35:27

15938881080 发表于 2016-1-29 12:12
。。。。。亲，我为此买个控制器吗？

只能是这样了。看看你的原控最低放电到多少。

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-3-12 16:18:06

隔离下哦模块.36-75v 转12v1a，便宜一点的不贵10来块串接在控细红那.使得控细红检测到60v。再加个模块输入端开关.用60v电池断开模块输入，48v接通.完美解决了.我下三轮48v用18v 6串铁锂电池就这么用的，升压模块升到48v给控细红，没办法老人手脚不灵活，原48v起步太冲.

(原)来复式推挽 · 发表于 2018-3-12 20:23:05

蔡灵伟发表于 2018-3-12 16:18
隔离下哦模块.36-75v 转12v1a，便宜一点的不贵10来块串接在控细红那.使得控细红检测到60v。再加个模块输入 ...

原48v起步太冲.
原60v起步太冲.

(原)cnlz · 发表于 2018-3-12 23:26:38

蔡灵伟发表于 2018-3-12 16:18
隔离下哦模块.36-75v 转12v1a，便宜一点的不贵10来块串接在控细红那.使得控细红检测到60v。再加个模块输入 ...

粗红线降压，车子慢得要死

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-3-13 02:14:02

cnlz 发表于 2018-3-12 23:26
粗红线降压，车子慢得要死

是的，也是人群用车.48v三轮用18v 最多极速10-16。和自行车速度差不多

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